مدونة

تخيّل التنقل في شوارع المدينة المزدحمة دون العمل باستمرار على رافعة المشبك،أو عبور مسارات جبلية صعبة بينما تركز فقط على اختيار المسار بدلا من القلق حول إيقافهذا هو الوعد من Rekluse التشابك التلقائي في عالم الدراجات النارية و الرياضة القوية.

في الدراجات النارية والمركبات الرياضية القوية ، يلعب المشبك دورًا محوريًا في نقل قوة المحرك إلى المحرك النهائي ، مما يؤثر بشكل مباشر على كل من التحكم والعقبة.الأنظمة التقليدية عادة ما تستخدم ناقلات نقل يدوية، تشكيلات المشابك الجاف أو الحذاء. ريكلوس هو رائد في حلول المشابك التلقائي عالية الأداء المصممة للمحركات التي تستخدم عادة المشابك الرطب.

يتم تشغيل و تفكيك مقبض تلقائي بناءً على دورات المحرك، و يحدد تقديم الطاقة إلى المحرك النهائي. بينما لا يزال بإمكان المتسابقين تشغيل رافعة مقبض يدويًا عند الرغبة،معظم الحالات تُزيل الحاجة إلى إدخال راكب.

الخصائص الرئيسية التي تميز المشابك الآلي عن الأنظمة الأخرى:

• تمكن من بدء / توقف دون جهد دون استخدام رافعة المشبك
• يزيل عملياً توقف المحرك
• يحافظ على مسؤولية تغيير التروس (مختلفة عن ناقلات التروس التلقائية)
• يحافظ على مكابح المحرك (على عكس المقبضات التي تنفصل أثناء قطع الوقود)

قوة الطرد المركزي تدفع آلية المشبك التلقائي. مع زيادة كتلة الدوران في السرعة ، يتم إنشاء قوة جدران أكبر.القرص EXP الملكية من Rekluse تسخير هذا المبدأ من خلال أوتار وضعت استراتيجيا التي تستجيب لتغيرات RPM:

• ارتفاع RPM توسع الأوتار إلى الخارج، والانخراط في المشبك
• انخفاض RPM يقلل من قوة الطرد المركزي، مما يسمح بالانفصال
• فجوة 0.030 إنش العاطلة تضمن إزالة مناسبة في الراحة

هذا التصميم يحافظ على وظائف المشبك التقليدية فوق سرعات الخمول مع الحفاظ على خصائص كبح المحرك.

• تشغيل مضاد للاختزال:التوقف التلقائي عند التوقف يمنع التوقف
• إلتزام قابل للتعديل:أقراص EXP تسمح بتخصيص RPM الارتباط والثبات
• إمدادات الطاقة الدقيقة:يُحاكي تعديل المشبك المثالي لتحقيق جاذبية متفوقة
• خفض التعب:يقلل من العبء البدني والعقلي للراكبين
• التحكم اليدوي:رافعة المشبك التقليدية لا تزال تعمل

(موتوكروس)يسمح بتحريك أسرعات أعلى في المنعطفات وتطبيق الفرامل الخلفية بالكامل دون مخاوف من التوقف.

الـ (إندورو) الخشب:يحسن الجاذبية في الظروف الزلقة و يسهل الملاحة التقنية في التضاريس

ركوب السيارات:يسهل تسلق التلال الحادة بدون ريشة مشتركة دقيقة.

ركوب الشارع:يزيل عمل المشبك في حركة المرور بينما يطيل عمر المشبك

تم تصميم مشابكات Rekluse التلقائية لتتطابق أو تتجاوز متانة OEM عند الصيانة الصحيحة.في حين أن التدقيقات المنتظمة "الزيادة الحرة" للاستفادة من رافعة المشبك تساعد على ضمان أداء مثاليلا تتطلب الأنظمة أي تعديلات للتثبيت عبر التطبيقات المدعومة

تقدم Rekluse حلول متعددة المستويات تلبي مختلف احتياجات الأداء والميزانيات:

راديوس سي إكس (1,825 دولار - 1,879 دولار):النظام الرئيسي الذي يحتوي على تقنيات EXP و Core و TorqDrive مع زيادة عدد لوحات الاحتكاك لتحقيق أقصى قدر من المتانة ونقل الطاقة.

أساس EXP 3.0 (1129- $1,879):يستخدم لوحات الاحتكاك من OEM مع دمج تقنيات EXP و Core للأداء المتوازن.

راديوس إكس (1049-1299):خيار فعال من حيث التكلفة يجمع بين تقنيات TorqDrive و EXP مع محاور OEM وألواح الضغط.