وبلاگ

تصور کنید که با تویوتا هیلوکس خود در یک منطقه کوهستانی سخت حرکت می کنید و ناگهان یک وضعیت اضطراری رخ می دهد. شما بر روی پدال ترمز فشار می آورید، اما واکنش کمتر از حد معمول است.این احتمالا نشان دهنده بادکنک های فرکانس فرسوده است که نیاز به تعویض دارنددرک هزینه ها و عوامل مربوط به تعویض پد های ترمز تویوتا هیلوکس برای نگهداری خودرو ضروری است.

سیستم ترمز به عنوان یک عنصر ایمنی حیاتی عمل می کند که عمدتاً از مکانیسم های هیدرولیکی در تویوتا هیلوکس استفاده می کند. این سیستم شامل چندین عنصر از جمله سیلندر اصلی،سیلندر های چرخفشار هیدرولیکی مواد اصطکاک را به روی روتورها یا درام ها فشار می دهد تا سرعت خودرو را کاهش دهد.

به عنوان اجزای اصلی اصطکاک ، پد های ترمز در طول کار عادی به تدریج فرسوده می شوند. پد های جلو به طور معمول به دلیل انتقال وزن در هنگام ترمز سریعتر تخریب می شوند. عادات رانندگی تهاجمی،زمین کوهستانی، و توقف های مکرر فرسایش را تسریع می کنند. بازرسی منظم بسیار مهم است زیرا ضخامت کاهش یافته باعث کاهش کارایی توقف می شود.

• ضخامت پد کمتر از 3 میلی متر (بسیاری از آن ها شامل شاخص های فرسایش هستند که هشدار صوتی را تولید می کنند)
• صداهای فلزی یا خرد کردن در حین ترمز
• مسافت های توقف طولانی
• بازخورد اسپنج دار یا لرزان بر روی پدال ترمز
• چراغ های هشدار دهنده در داشبورد روشن (در مدل های مجهز)

• 2016-2018 Hilux 2.4 GD-6:R1034-R1234 (بخشی) / R1594-R1794 (کل)
• 2014-2016 Hilux 3.0 D-4D:R771.78-R971.78 (بخشی) / R1331.78-R1531.78 (کل)
• 2011-2014 هیلوکس 4.0 V6:R771.78-R971.78 (بخشی) / R1331.78-R1531.78 (کل)

این تخمین ها شامل 0.6-1 ساعت کار است. اجزای اضافی مانند روتورها یا مایع ممکن است هزینه ها را افزایش دهد. قیمت ها بر اساس محل، نرخ فروشگاه و انتخاب قطعات نوسان می کند.

• OEM:قطعات مشخص شده توسط سازنده با قیمت بالاتر
• ATE:قطعات ساخت آلمان با عملکرد ثابت
• فرودو:پد های ساخته شده در بریتانیا برای کاربردهای با عملکرد بالا مورد علاقه هستند
• برمبو:محصولات برتر ایتالیایی با قدرت توقف استثنایی
• متن:نام تجاری معتبر اروپایی با دسترسی گسترده

انتخاب باید شرایط رانندگی، الگوهای استفاده از وسایل نقلیه و محدودیت های بودجه را در نظر بگیرد.

1. ارتفاع خودرو و برداشتن چرخ
2. جداسازی کالیپر و استخراج پد های فرسوده
3. تمیز کردن و بازرسی سطح
4. نصب پد جدید و جمع آوری مجدد کالیپر
5. نصب مجدد چرخ و بررسی گشتاور
6. خونریزی سیستم و بررسی سطح مایعات
7. تست رانندگی و اعتباربخشی عملکرد

• همیشه دو محور را همزمان تعویض کنید.
• اجازه دادن به دوره های مناسب خوابیدن (از ترمز پرخاشگرانه در ابتدا اجتناب کنید)
• برنامه ریزی بازرسی های جامع ترمز سالانه
• در صورت لزوم تمام اجزای سیستم (سیال، روتورها، سخت افزار) را بررسی کنید.