ระบบส่งไฟเป็นองค์ประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนรถยนต์ที่ทันสมัย ซึ่งรับผิดชอบในการแปลงและโอนพลังงานของเครื่องยนต์ เพื่อตอบสนองสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันผลประกอบการของมันมีผลกระทบต่อการเร่งโดยตรงราคาถนอมและความสะดวกในการขับขี่การเข้าใจองค์ประกอบเหล่านี้ และการนําเทคนิคการบํารุงรักษาและการขับขี่ที่เหมาะสมมาใช้งาน เป็นสิ่งสําคัญในการขยายอายุการใช้งานของตัวส่งและลดต้นทุนการครอบครองรถ.
I. พื้นฐานของการส่ง: โครงสร้าง, ฟังก์ชัน, และชนิด
ก่อนที่จะวิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่ออายุขัยของการส่งสัญญาณ มันสําคัญที่จะเข้าใจแนวคิดการส่งสัญญาณพื้นฐาน
1คํานิยามและหน้าที่
เครื่องขนส่งคืออุปกรณ์กลไกที่ปรับเปลี่ยนความเร็วและแรงปั่นของเครื่องยนต์
-
การปรับสัดส่วนเกียร์:ปรับสัดส่วนระหว่างเครื่องยนต์และล้อขึ้นอยู่กับความเร็วและภาระ เพื่อรักษาผลงานเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
-
การคูณทอร์ค:เพิ่มแรงหมุนในระหว่างเร่ง, การปีนเขา, หรือการเคลื่อนไหวครั้งแรก
-
การลด RPM:ลดความเร็วของเครื่องยนต์ในระหว่างการเคลื่อนที่ทางด่วน เพื่อลดความดังและการใช้งาน
-
การทํางานกลับ:ทําให้รถยนต์สามารถเคลื่อนย้ายกลับได้ ผ่านการเปลี่ยนแปลงการจัดเรียงเกียร์
-
การตัดไฟฟ้า:ติดตัดพลังงานเครื่องยนต์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์หรือจอดรถ เพื่อป้องกันการหยุด
2องค์ประกอบโครงสร้าง
การส่งประกอบด้วยหลายองค์ประกอบสําคัญ:
-
บ้านพัก:กล่องป้องกันที่รักษาองค์ประกอบภายใน
-
เกียร์:องค์ประกอบหลักที่ให้ความเร็วต่าง ๆ ผ่านการผสมผสานต่าง ๆ
-
ชาฟต์:อุปกรณ์หมุนที่สนับสนุนและโอนการเคลื่อนไหวของเกียร์
-
ซินคอร์นิเซอร์:ส่วนประกอบที่ให้ความปลอดภัยในการใช้เครื่องยนต์ในช่วงการทํางาน
-
ระบบการสลับ:ระบบควบคุมการเลือกเกียร์
-
ระบบหล่อลื่น:เครือข่ายหมุนเวียนน้ํามัน ลดการขัดแย้งและความร้อน
-
ระบบควบคุม:(เครื่องส่งอัตโนมัติ) การจัดการทางอิเล็กทรอนิกส์ในการเลือกเกียร์
3. ตัวแปรการส่ง
รถยนต์ที่ทันสมัยใช้หลายประเภทการส่ง:
-
คู่มือ (MT):เครื่องเปลี่ยนที่ขับเคลื่อนโดยคนขับ พร้อมปิดกริ๊ช
-
อัตโนมัติ (AT):เครื่องปรับแปลงแรงหมุนไฮดรอลิกพร้อมชุดเกียร์ดาว
-
ปรับปรุงความเร็วระบบเข็มขัด/พูลี ที่ให้อัตราส่วนไม่สิ้นสุด
-
ขนาดความหนาการออกแบบคู่คลาช ทําให้การเปลี่ยนเร็ว
-
อัตโนมัติคู่มือ (AMT):เครื่องส่งด้วยคอมพิวเตอร์
II ปัจจัยสําคัญที่ส่งผลต่ออายุการถ่ายส่ง
อายุการส่งผลจากการปฏิกิริยาขององค์ประกอบหลายอย่าง โดยมีองค์ประกอบสําคัญที่สุดคือ:
1การปะทะและการเย็น: ระบบชีวิต
การหล่อลื่นและการจัดการอุณหภูมิที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับสุขภาพของการส่ง:
-
ปฏิบัติการของน้ํายาส่ง:การหล่อลื่น, การระบายความร้อน, การกําจัดปนเปื้อน, การป้องกันการกัดกร่อน, และ (ในอัตโนมัติ) การถ่ายทอดพลังงานไฮดรอลิก
-
การเลือกของเหลว:น้ํายา ATF, MTF หรือ CVTF ที่กําหนดโดยผู้ผลิตที่มีความแน่นและสารเสริมที่ถูกต้องเป็นความจํากัด
-
ระยะเวลาการเปลี่ยน:โดยทั่วไป 40,000-60,000 กิโลเมตรสําหรับอัตโนมัติ, 60,000-80,000 กิโลเมตรสําหรับคู่มือ, ด้วยการลดสําหรับการบริการที่หนัก.
-
การรักษาระดับ:การตรวจสอบระยะสั้นของอุณหภูมิการทํางานป้องกันปัญหาการเติมน้ําต่ํา/เกิน
2. นิสัยขับรถ: ปัจจัยมนุษย์
พฤติกรรมของผู้ประกอบการมีผลต่อความเครียดในการส่งสัญญาณอย่างสําคัญ
- หลีกเลี่ยงการเร่ง / เบรกอย่างรุนแรงที่ผลักดันการสลับที่รุนแรง
- ลดการทํางานที่หนักนานที่ทําให้เกิดความร้อนเกินขั้นต่ํา
- ลดการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่จําเป็นในรถมือ
- ไม่เคยลอยลงในระดับเฉลี่ย ควบคุมการเบรคของเครื่องยนต์
- สําหรับอัตโนมัติ: ขั้นตอนการเปิด / ปิดที่เหมาะสมและการใช้แบบมือจํากัด
3การออกแบบยานยนต์: เรื่องวิศวกรรม
คุณภาพของผู้ผลิตและประเภทของเครื่องส่งส่งส่ง
- บางแบรนด์ให้ความสําคัญกับการออกแบบเครื่องยนต์ที่แข็งแรง
- แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล แบรนด์แดนิวัล
- อัตโนมัติที่ทันสมัย ส่งความสะดวกสบาย แต่ต้องการการบํารุงรักษามากขึ้น
4สภาพแวดล้อมการดําเนินงาน: ปัญหาภายนอก
สภาพการใช้งานส่งผลต่อการสกัดของตัวส่ง:
- การขับรถในเมืองที่หยุดและไป จะเพิ่มระยะเวลาในการทํางาน
- การเดินทางทางด่วนให้บริการอย่างมั่นคง
- สถานที่ที่ไม่เรียบร้อยและอุณหภูมิสูงเร่งการใช้งาน
5ค่าเลี้ยง: การดูแลป้องกัน
การดูแลอย่างระวังป้องกันความล้มเหลวใหญ่
- การเปลี่ยนของเหลว / เครื่องกรองเป็นประจํา
- การตรวจสอบเครื่องปักและเครื่องปัก
- การตรวจสอบการติดตั้งและการเชื่อมต่อ
III. กลยุทธ์การใช้ชีวิตยาวนาน
1โปรต็อกอลรักษาของน้ํายา
ติดตามระยะเวลาของผู้ผลิต โดยใช้ของเหลวที่กําหนดและบริการมืออาชีพ
2. เทคนิคการขับขี่ที่สติ
การทํางานอย่างเรียบร้อย ด้วยการเลือกเกียร์ล่วงหน้า ลดความเครียดทางกล
3การดูแลรถยนต์ตามแผน
ปฏิบัติตามตารางการบํารุงรักษา โดยใช้ช่างที่มีคุณสมบัติ
4การค้นพบปัญหาในระยะแรก
แก้ไขเสียงที่ไม่ธรรมดา ความยากลําบากในการเคลื่อนย้าย หรือการรั่วไหลอย่างรวดเร็ว
IV. ประเด็นการส่งสารทั่วไป
การรับรู้อาการเหล่านี้ ทําให้การลงมือในทันที:
-
เสียงไม่ธรรมดา:ปัญหาการใช้งานอัตราการเร่ง / หมุนยาง หรือการปรับน้ํามัน
-
ปัญหาการย้าย:การทํางานผิดปกติของซินครอนไซเซอร์ คลัดคลาช หรือไฮดรอลิก
-
เครื่องขับเคลื่อน:ความดันของน้ําเหลว หรือระบบควบคุมที่ผิดปกติ
-
การรั่วไหลของของเหลว:ความผิดปกติของรัด / ซับซ้อนหรือความเสียหายของบ้าน
-
ล้มเหลวเต็มที่ความล้มเหลวทางกลหรือทางอิเล็กทรอนิกส์
V. การซ่อมแซมกับการเปลี่ยน
เมื่อเกิดความล้มเหลว ประเมิน:
-
การซ่อมแซม:ประหยัดสําหรับความผิดพลาดส่วนประกอบเล็ก ๆ น้อย ๆ
-
ตัวแทน:จําเป็นสําหรับความเสียหายที่ใหญ่ โดยใช้อุปกรณ์ OEM หรืออุปกรณ์ที่มีคุณภาพใหม่
สรุป
ความยาวนานของการถ่ายทอดขึ้นอยู่กับ การดูแลอย่างมีสติ การทํางานอย่างถูกต้อง และการดูแลอย่างรวดเร็วระบบสําคัญนี้สามารถให้บริการที่น่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานของรถในขณะที่เทคโนโลยีรถยนต์พัฒนา รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเครื่องยนต์ยี่ห้อเดียวและการอนุรักษ์ทางกลยังคงคงสําหรับทุกประเภทของการส่ง.
