January 16, 2026
Hãy tưởng tượng bạn đang lái chiếc Nissan Murano 2010 của mình vào một ngày hè oi bức, khi kim đồng hồ đo nhiệt độ đột nhiên bắt đầu hoạt động thất thường, dao động dữ dội như một chuyến tàu lượn siêu tốc. Động cơ kêu lên một cách bất thường và bạn nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu của mình tăng lên. Đây có thể là những tín hiệu báo động từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng.
Trong chiếc Nissan Murano 2010, cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường được đặt gần vỏ bộ điều nhiệt, liền kề với khối động cơ. Vị trí chiến lược này cho phép cảm biến theo dõi chính xác những thay đổi về nhiệt độ nước làm mát và truyền thông tin quan trọng này đến Bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe.
Hãy chú ý đến những triệu chứng chính này có thể cho thấy cảm biến bị hỏng:
Nếu bạn quan sát thấy những triệu chứng này, hãy làm theo cách tiếp cận có hệ thống sau:
Thay thế nước làm mát thường xuyên là điều cần thiết để kéo dài tuổi thọ của cảm biến. Nước làm mát bị suy giảm tích tụ các chất gây ô nhiễm có thể làm giảm độ chính xác của cảm biến và đẩy nhanh sự cố. Tuân thủ các khoảng thời gian thay nước làm mát được nhà sản xuất khuyến nghị để duy trì hiệu suất hệ thống làm mát tối ưu.