บล็อก

ถ้ารถของคุณออกเสียงที่ไม่ธรรมดาระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ หรือปิดแค็มคลาชช์รู้สึกหนักเกินปกติการเปลี่ยนส่วนประกอบนี้สามารถทําได้ด้วยการดูแล DIY อย่างรอบคอบการประหยัดค่าใช้จ่ายและความเข้าใจด้านกลที่ลึกซึ้งขึ้น

หมุนปลดคลาช ตั้งอยู่ภายในชุดคลาช ทําให้ความสะดวกในการหยุดการถ่ายทอดพลังงานระหว่างเครื่องยนต์และการส่งระหว่างการเปลี่ยนเกียร์การทํางานภายใต้ความเร็วหมุนสูงและความดันทําให้มันมีแนวโน้มที่จะใช้.

• จอดรถบนพื้นที่เรียบ, ดึงเบรคจอดรถ, และติดรถยนต์บน jack ยืน
• เก็บ เครื่องมือ ที่ จําเป็น เช่น กุญแจ สต็อต เครื่องพัดสกรู เครื่องจับ ไฮดรอลิก เครื่องยืน ปลอดภัย หัวหัก ใหม่ และ น้ํามัน ลื่น
• ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันอันตรายไฟฟ้า

• ปลดตัวประกอบแนบทั้งหมดจากเครื่องยนต์และสายไฟ
• การแยกตัวส่งของเครื่องจากเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง เพื่อให้มีการควบคุมการขับเคลื่อน

• ตําแหน่งการประกอบแผ่นความดันที่หลอดที่ติดตั้ง
• ถอนถักที่สวมด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม
• ตรวจสอบแผ่นความดันสําหรับความเสียหาย, เปลี่ยนหากจําเป็น
• ใช้น้ํามันย่อยที่พื้นผิวสัมผัสของหลอดสอดใหม่
• ติดตั้งที่วางของสํารอง, รับรองการนั่งที่เหมาะสม

• ปรับการปรับเปลี่ยนและเชื่อมต่อการส่งกลับกับเครื่องยนต์
• ปิดเครื่องประกอบทั้งหมดและเชื่อมต่อสายไฟใหม่
• ติดต่อปลายของแบตเตอรี่อีกครั้ง

• เริ่มเครื่องยนต์และตรวจสอบการดําเนินงานที่เหมาะสม pedal clutch
• ตรวจสอบความเรียบร้อยในการเปลี่ยนเกียร์
• ปรับความตึงของสายคลาช หากจําเป็น

• ใช้ความระมัดระวังระหว่างการจัดการกับตัวส่ง เพื่อป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบ
• ช่างช่างมือใหม่ควรพิจารณาให้มีอาชีพช่วย
• ตรวจสอบความสอดคล้องของอะไหล่กับรุ่นรถของคุณ
• ตรวจสอบดิสก์คลาชและแผ่นความดันระหว่างการบํารุงรักษานี้

การ ปฏิบัติ การ นี้ จะ ทํา ให้ เครื่อง คลั๊จ ใช้ งาน ได้ อย่าง ถูก ต้อง ใหม่ และ จะ ช่วย ให้ มี ประสบการณ์ ที่ มี ค่า ใน การ ทํา เครื่อง