광저우 완자 자동차 부품 무역 유한 회사
February 1, 2026
자동차 브레이크 시스템은 안전운전을 위한 생명줄 역할을 하며, 그 성능은 운전자와 승객의 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 시스템의 중심에는 로터와의 마찰을 통해 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 감속 및 정지를 가능하게 하는 브레이크 패드가 있습니다. 브레이크 패드의 소재 구성은 제동 거리, 안정성, 소음 수준, 먼지 발생, 수명 등 시스템 성능을 근본적으로 결정합니다.
이름과 달리 세라믹 브레이크 패드는 다음과 같이 구성된 복합 재료입니다.
성능 특성:
이러한 반금속 제제에는 다음이 포함됩니다.
성능 특성:
실험실 테스트에 따르면 금속 패드는 건조한 조건에서 정지 거리가 12~18% 더 짧은 것으로 나타났습니다(70mph-0 테스트). 그러나 세라믹 제제는 우수한 수분 배출 특성으로 인해 젖은 상태에서 건조 성능을 95% 유지하는 데 비해 금속 패드는 85% 유지합니다.
금속 패드는 반복되는 60-0mph 제동 주기 동안 작동 온도가 15-20% 더 낮습니다. 세라믹 패드는 5회 연속 급정지 후 마찰 감소가 8~10% 나타나는 반면, 금속 패드는 5~7%만 저하됩니다.
세라믹 패드는 모든 제동 상황에서 일반적인 대화 수준과 비교하여 65dB 미만의 소음 수준을 생성합니다. 금속 대체재는 저속 정지 시 도시 교통 소음과 동일한 72~85dB를 발생시킵니다.
세라믹 패드는 0.8g/마일의 미립자 물질을 방출하는데 비해 금속 패드는 2.5g/마일을 방출합니다. 더 미세한 세라믹 먼지(2~5미크론 입자)는 금속 파편(10~20미크론)보다 더 쉽게 분산됩니다.
세라믹 패드는 정지 및 이동 교통에 이상적이며 조용한 작동과 깨끗한 바퀴를 제공합니다. 점진적인 바이트는 혼잡한 상황에서 갑작스러운 정지를 방지합니다.
금속 제제는 격렬한 주행이나 산악 지형에 필요한 즉각적인 반응을 제공합니다. 일관된 고온 성능은 공격적인 제동에 적합합니다.
고농도 구리 금속 패드(DOT 등급)는 트레일러 또는 탑재량의 증가된 열 부하를 처리합니다. 견고한 구조로 반복적인 급제동을 견딜 수 있습니다.
브레이크 패드를 선택할 때 다음을 고려하십시오.
적절한 베딩 절차(제조업체 지침에 따름)는 패드 성능을 최적화합니다. 정기 검사에서는 다음 사항을 확인해야 합니다.
차세대 개발에는 다음이 포함됩니다.
이 포괄적인 분석은 재료 과학과 주행 요구 사항이 브레이크 패드 선택에 어떻게 교차하는지 보여줍니다. 패드 특성을 작동 요구 사항에 맞춰 운전자는 안전과 운전 경험을 모두 최적화할 수 있습니다.
