وبلاگ

سیستم ترمز خودرو به عنوان خط نجات برای رانندگی ایمن عمل می کند و عملکرد آن به طور مستقیم بر ایمنی رانندگان و مسافران تاثیر می گذارد.که انرژی حرکتی را از طریق اصطکاک با روتورها به انرژی حرارتی تبدیل می کنندترکیب مواد پد های ترمز اساساً عملکرد سیستم را تعیین می کند، از جمله فاصله توقف، ثبات، سطح سر و صدا، تولید گرد و غبار،و طول عمر.

برخلاف نام خود، پد های ترمز سرامیکی مواد کامپوزیتی هستند که شامل:

• از فیبر سرامیکی:اجزای ساختاری اصلی که قدرت بالا، مقاومت در برابر فرسایش، ثبات حرارتی و بی عمل بودن شیمیایی را ارائه می دهند (به عنوان مثال، آلومینیوم، فیبرهای کربید سیلیکون)
• مواد اتصال دهنده:رزین های ترموستات (فینولیک، اپوکسی یا سیلیکون) که ماتریس کامپوزیت را تثبیت می کنند
• اصلاح کننده های اصطکاک:ترکیبات روان کننده (گرافیت، دی سولفید مولیبدن) که ضریب اصطکاک را تنظیم می کنند
• مواد افزودنی فلزی:اجزای کوچک مس/ آهن برای افزایش رسانایی حرارتی

ویژگی های عملکرد:

• ضریب اصطکاک: 0.35-0.45 (برقراری متوسط، تدریجی)
• مقاومت حرارتی استثنایی با کمترین کاهش گرما
• عملکرد تقریباً خاموش در محدوده سرعت
• انتشار ذرات کم (90٪ کمتر از گرد و غبار در مقایسه با جایگزین های فلزی)
• طول عمر طولانی مدت (معمولاً 40،000-70،000 مایل)
• هزینه های تولید بالاتری (۲۰ تا ۴۰ درصد بیش از پد های فلزی)

این فرمولاسیون های نیمه فلزی حاوی:

• ماتریسهای فلزی:زیربناهای آهن/فولاد/سنگ که پشتیبانی ساختاری را فراهم می کنند
• مواد اصطکاک:ذرات خیس کننده (کاربید سیلیکون، آلومینیوم) که در ماتریس جاسازی شده اند
• ماده های اتصال دهنده آلی:رزین های فنولیک اصلاح شده با لاستیک برای خنک کننده لرزش

ویژگی های عملکرد:

• ضریب های اصطکاک بالاتر (0.4-0.5) برای قدرت خنک کننده شدید
• تبعید گرما برتر (برداری 20٪ سریعتر از سرامیک)
• صدا در هنگام ترمز با سرعت پایین
• جمع آوری قابل توجهی گرد و غبار روی چرخ ها
• طول عمر قوی (50,000-80,000 مایل در شرایط عادی)
• قیمت گذاری مقرون به صرفه (انتخابات سطح ورودی 30٪ ارزان تر از سرامیک)

تست های آزمایشگاهی نشان می دهد که پد های فلزی در شرایط خشک 12 تا 18 درصد فاصله توقف کوتاه تری را ارائه می دهند.فرمولهای سرامیکی 95٪ عملکرد خشک را در شرایط مرطوب در مقابل 85٪ برای پد های فلزی به دلیل خواص برتر آب ریختن حفظ می کنند.

پد های فلزی در طول چرخه های ترمز 60-0 مایل در ساعت تکرار شده 15-20٪ درجه حرارت عملیاتی پایین تر را نشان می دهند. پد های سرامیکی بعد از پنج توقف سخت متوالی 8-10٪ کاهش اصطکاک را نشان می دهند.در حالی که نسخه های فلزی فقط 5 تا 7 درصد تخریب می کنند..

پد های سرامیکی در تمام سناریوهای ترمز سطح صوتی کمتر از 65dB تولید می کنند که قابل مقایسه با مکالمه عادی است. جایگزین های فلزی در زمان توقف کم سرعت 72-85dB تولید می کنند.معادل سر و صدا ترافیک شهری.

پد های سرامیکی 0.8g / مایل ذرات را در مقایسه با 2.5g / مایل از نسخه های فلزی منتشر می کنند. گرد و غبار سرامیکی نازک (2-5 ذرات میکروونی) به راحتی از زباله های فلزی (10-20 میکرونی) پراکنده می شود.

پد های سرامیکی برای ترافیک توقف و حرکت ایده آل هستند، کار ساکت و چرخ های تمیز را ارائه می دهند. نیش پیشرفته آنها مانع توقف ناگهانی در شرایط ازدحام می شود.

فرمول های فلزی پاسخ فوری مورد نیاز برای رانندگی پر جنب و جوش یا زمین کوهستانی را فراهم می کنند. عملکرد مداوم آنها در دمای بالا برای ترمز تهاجمی مناسب است.

پد های فلزی با سطح مس بالا (DOT-rated) تحمل افزایش بار حرارتی تریلر ها یا بارهای مفید را دارند. ساخت آنها مقاوم در برابر ترمز سنگین مکرر است.

هنگام انتخاب پد های ترمز، به این موارد توجه کنید:

• وزن خودرو و سیستم قدرت (EV ها نیاز به فرمول های خاص دارند)
• آب و هوای منطقه ای (رطوبت بر عملکرد پود تاثیر می گذارد)
• سبک رانندگي (عداوت آمیز در مقابل محافظه کار)
• سازگاری OEM (مخصوصیات سازنده را بررسی کنید)

روش های مناسب قرار دادن در بستر (بر اساس دستورالعمل های سازنده) عملکرد پد را بهینه می کند. بازرسی های منظم باید برای:

• الگوهای ناهموار فرسایش (نشانه ای از مشکلات کالیپر)
• شیشه سازی (سطح های پرتکه ای که اصطکاک را کاهش می دهند)
• سازگاری روتور (برخی از سرامیک ها نیاز به پایان روتور خاص دارند)

توسعه های نسل بعدی عبارتند از:

• مواد کامپوزیت تقویت شده با گرافین برای از بین بردن گرما بهتر
• پد های هوشمند با سنسورهای پوشیده شده
• مواد اصطکاک مبتنی بر زیست شناسی که مقررات زیست محیطی سختگیرانه را برآورده می کنند

این تجزیه و تحلیل جامع نشان می دهد که چگونه علوم مواد و الزامات رانندگی در انتخاب پد ترمز متقاطع می شوند.رانندگان می توانند هم ایمنی و هم تجربه رانندگی را بهینه کنند.