Blog

Sevgili Toyota Yaris'inizi şehir sokaklarında sürerken, aniden elektrikli camların çalışmaması, frenlerin tutmaması veya vites geçişlerinin zorlaşması gibi durumlarla karşılaşabilirsiniz. Hoş bir sürüş deneyimi olarak başlayan bu durum, hızla endişeye dönüşebilir. Bu görünüşte ani arızalar, aslında belirli Yaris modellerinde sıkça karşılaşılan sorunları temsil etmektedir. Bu analiz, ikinci nesil Toyota Yaris araçlarındaki yaygın sorunları incelemekte ve sahiplerin riskleri öngörmelerine ve araçlarını optimum durumda tutmalarına yardımcı olmak için ayrıntılı çözümler sunmaktadır.

Sürücü tarafındaki camın düzgün çalışmaması.

İkinci nesil Toyota Yaris.

• Anahtarın erimesi: Anahtarları neme ve kalıntılara maruz bırakan, kısa devrelere yol açan, yağlamanın eksikliğinden kaynaklanan yaygın bir sorun.
• Kablolama arızaları: Kırık, kısa devre yapmış veya aşınmış kablo bağlantıları.
• Motor arızası: Cam motorlarında aşınma veya elektriksel sorunlar.
• Mekanik tıkanıklık: Cam mekanizmalarında yabancı cisimler veya hasarlı bileşenler.

• Anahtar kontaklarını temizleyin ve yağlayın
• Erimiş anahtarları OEM parçalarıyla değiştirin
• Kablolama sürekliliğini test edin ve arızaları onarın
• Gerekirse yeni cam motorları takın
• Cam raylarından tıkanıklıkları giderin

Orta (Seviye 2). Anahtar değişimi basittir, ancak elektriksel teşhisler teknik beceriler gerektirir.

ABS arızası ile birlikte frenleme performansının düşmesi.

Tüm ikinci nesil Yaris araçları.

• Aşınmış arka tekerlek hız sensörleri: Sensörlerin neme maruz kalması sonucu bozulduğu bir tasarım zayıflığı.
• Aşınmış fren balataları: Değiştirme gerektiren normal aşınma.
• Fren hidroliği sorunları: Düşük seviyeler, kirlenme veya hava kabarcıkları.
• Ana silindir arızası: Yaşa bağlı conta bozulması.

• Entegre sensörlü arka tekerlek yataklarını değiştirin
• Aşınma sınırlarına ulaşmadan yeni fren balataları takın
• Fren sistemini havasını alın ve hidroliği değiştirin
• Arızalı ana silindirleri yeniden yapın veya değiştirin

Orta (Seviye 2). Fren çalışmaları uygun aletler ve güvenlik önlemleri gerektirir.

Özellikle soğukken, alt viteslere geçmekte zorluk.

Manuel şanzımanlı Yaris.

• Senkromeç aşınması: Zamanla normal bozulma.
• Şanzıman yağı bozulması: Yağlama özelliklerinin bozulması.
• Debriyaj sorunları: Aşınmış baskı plakaları veya serbest bırakma yatakları.

• Aşınmış senkromeçleri değiştirin
• Şanzıman yağını bakım programına göre değiştirin
• Gerekirse debriyaj tertibatlarını revize edin

İleri Düzey (Seviye 5). Şanzıman sökümü uzmanlık gerektirir.

Düşük hızda dönüşler sırasında uğultu sesleri.

• Kilometre birikiminden kaynaklanan rulman aşınması
• Kirlenmiş veya tükenmiş gres

• Tüm göbek tertibatlarını değiştirin

Orta (Seviye 3). Rulman presleme aletleri gerektirir.

Düşük sıcaklık ayarlarında bile yetersiz soğutma.

• Kompresör kavraması veya conta arızaları
• Hortumlarda veya kondenserlerde soğutucu akışkan sızıntıları
• Tıkanmış genleşme valfleri

• Sızıntı onarımlarından sonra soğutucu akışkanı yeniden doldurun
• Arızalı kompresörleri değiştirin
• Kondenser kanatçıklarını temizleyin

Zorlu (Seviye 4). Klima çalışmaları EPA sertifikası gerektirir.

Analiz ayrıca, Avrupa modellerinde dizel partikül filtresi tıkanması, arka emniyet kemeri ankraj aşınması, 2011-2012 modellerinde elektrikli hidrolik direksiyon arızaları ve üretici geri çağırmalarına yol açan far ışın anahtarlama sorunları dahil olmak üzere, modele özgü çeşitli endişeleri de belirledi.

2014 modellerinde fren uyarı ışıkları yanan sahipler, imalat hataları için sağ taraftaki kaliperleri kontrol etmeli, 2014 sonu araçlarında direksiyon simidi titreşimi fark edenler ise arka göbek cıvata tork özelliklerini doğrulamalıdır.

Bu sorunları önlemek için proaktif bakım en etkili stratejidir. Cam mekanizmalarının düzenli yağlanması, zamanında fren hidroliği değişimleri ve şanzıman servis aralıklarına uyulması, bileşen ömrünü önemli ölçüde uzatabilir. Elektriksel sorunlar için erken teşhis, ardışık arızaları önler.

Bu sorunları ele alırken, kritik güvenlik sistemleri için her zaman orijinal Toyota yedek parçalarını önceliklendirin. Bazı onarımlar deneyimli DIY meraklıları için uygun olsa da, çoğu, özellikle direksiyon, frenleme veya karmaşık güç aktarma organları ile ilgili olanlar olmak üzere, profesyonel teknisyen katılımından faydalanır.