ব্লগ

অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে মোটর ইঞ্জিনের সাধারণ সমস্যা যেমন রুক্ষ অলসতা, বাড়তি জ্বালানী খরচ, এমনকি কালো ধোঁয়াশা নির্গমনের মতো সমস্যাগুলিকে বড় ধরনের মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে না।এর মূল কারণ হতে পারে একটি ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ উপাদান - পিসিভি (পজিটিভ কার্ককেস ভেন্টিলেশন) ভালভ, যাকে প্রায়ই ইঞ্জিনের "শ্বাসকষ্ট ভ্যালভ" বলা হয়।

আধুনিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি পুরোপুরি সিলড সিস্টেম নয়। অপারেশনের সময়, অল্প পরিমাণে অজ্বলিত গ্যাসগুলি - জলীয় বাষ্প, জ্বালানী অবশিষ্টাংশ, জ্বলন উপ-পণ্য সহ,এবং তেল কুয়াশা - কার্কেস মধ্যে অব্যাহতি. সঠিক বায়ুচলাচল ছাড়া, এই দূষণকারীগুলি হতে পারেঃ

• তেল দূষণঃঅ্যাসিডিক যৌগগুলি তেলের গুণমানকে হ্রাস করে, তৈলাক্তকরণের কার্যকারিতা হ্রাস করে
• ক্ষয়ঃক্ষতিকারক অ্যাসিডগুলি ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে আক্রমণ করে
• স্ল্যাড গঠনঃতেল প্যাসেজগুলি জমা দিয়ে বন্ধ হয়ে যায়
• চাপ বৃদ্ধিঃঅত্যধিক কার্কহাউস চাপ তেল ফুটো হতে পারে
• পারফরম্যান্স সমস্যাঃবর্ধিত প্রতিরোধ ক্ষমতা আউটপুট হ্রাস

পিসিভি সিস্টেম এই সমস্যাগুলি সমাধান করে কার্কেস গ্যাসগুলি পুনরায় জ্বলন চেম্বারে পুনরায় সঞ্চালন করে। পিসিভি ভালভ এই প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে,উচ্চ গতির ইঞ্জিনের সময় যখন আরও বায়ুচলাচল প্রয়োজন তখন আরও প্রশস্ত খোলার.

• স্টার্ট দিতে অসুবিধা বা ব্যর্থতা
• রুক্ষ অলসতা এবং অত্যধিক কম্পন
• ইঞ্জিনের অচলাবস্থা
• অস্বাভাবিক তেল খরচ
• দুর্বল ত্বরণ

• অনিয়মিত ইঞ্জিন RPM
• কালো নিষ্কাশন ধোঁয়া
• স্ল্যাড জমা
• দৃশ্যমান তেল ফুটো
• ইঞ্জিন থেকে সিঁড়ি শব্দ

1. PCV ভালভ (সাধারণত ভালভ কভার উপর) অবস্থান
2. সাবধানে সরিয়ে ফেলুন
3. কাঁপুন - একটি ঝাঁকুনি শব্দ সঠিক ফাংশন নির্দেশ করে

1. মোটর চলমান অপারেটিং তাপমাত্রায়
2. ভালভের কভার থেকে পিসিভি ভালভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
3. আপনার আঙুল দিয়ে খোলার আবরণ
4. শক্তিশালী ভ্যাকুয়াম সঙ্গে সামান্য RPM ড্রপ মানে এটা কাজ করছে

হালকাভাবে আটকে থাকা ভালভের জন্যঃ

1. 30 মিনিটের জন্য কার্বুরেটর ক্লিনারে ভিজিয়ে রাখুন
2. নরম ব্রাশ দিয়ে সাবধানে স্ক্রাব করুন
3. কম্প্রেসড এয়ার দিয়ে ভালভাবে শুকিয়ে নিন

প্রতিস্থাপন পদক্ষেপঃ

1. সঠিক রিপ্লেস পার্ট কিনুন
2. পুরানো ভালভ অপসারণ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরীক্ষা
3. নিরাপদে নতুন ভালভ ইনস্টল করুন
4. সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযুক্ত করুন
5. ফুটোর পরীক্ষা

• প্রতি ১০,০০০-২০,০০০ মাইল পরিদর্শন করুন
• উচ্চমানের ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন
• প্রয়োজন হলে সংশ্লিষ্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করুন
• যদি আপনি নিশ্চিত না হন তবে পেশাদার সহায়তার কথা বিবেচনা করুন

এই ছোট্ট উপাদানটি আপনার গাড়ির স্বাস্থ্য এবং দীর্ঘায়ুতে অপরিমেয় ভূমিকা পালন করে।