Blog

Các chuyên gia ô tô cảnh báo rằng các vấn đề động cơ phổ biến như động cơ chạy không đều, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và thậm chí là khí thải khói đen có thể không cần sửa chữa lớn. Nguyên nhân gốc rễ có thể là một bộ phận nhỏ nhưng quan trọng - van PCV (Thông gió các-te dương), thường được gọi là "van thở" của động cơ.

Động cơ đốt trong hiện đại không phải là hệ thống kín hoàn toàn. Trong quá trình hoạt động, một lượng nhỏ khí chưa cháy - bao gồm hơi nước, cặn nhiên liệu, sản phẩm phụ của quá trình đốt và sương dầu - thoát ra vào các-te. Nếu không thông gió thích hợp, các chất gây ô nhiễm này có thể gây ra:

• Ô nhiễm dầu: Các hợp chất axit làm giảm chất lượng dầu, làm giảm hiệu quả bôi trơn
• Ăn mòn: Axit có hại tấn công các bộ phận quan trọng của động cơ
• Hình thành cặn bùn: Các đường dẫn dầu bị tắc nghẽn bởi cặn bẩn
• Tích tụ áp suất: Áp suất các-te quá mức dẫn đến rò rỉ dầu
• Các vấn đề về hiệu suất: Tăng lực cản làm giảm công suất

Hệ thống PCV giải quyết những vấn đề này bằng cách tuần hoàn khí các-te trở lại buồng đốt. Van PCV điều chỉnh dòng chảy này, mở rộng hơn trong quá trình động cơ hoạt động ở tốc độ cao khi cần thông gió nhiều hơn.

• Khó khởi động hoặc không khởi động được
• Chạy không đều và rung quá mức
• Bỏ máy
• Tiêu thụ dầu bất thường
• Tăng tốc kém

• Vòng/phút động cơ thất thường
• Khói đen từ ống xả
• Tích tụ cặn bùn
• Rò rỉ dầu có thể nhìn thấy
• Tiếng huýt sáo từ động cơ

1. Xác định vị trí van PCV (thường ở trên nắp van)
2. Tháo nó ra cẩn thận
3. Lắc - âm thanh lạch cạch cho biết chức năng thích hợp

1. Khi động cơ đang chạy ở nhiệt độ hoạt động
2. Ngắt kết nối van PCV khỏi nắp van
3. Che lỗ bằng ngón tay của bạn
4. Chân không mạnh với mức giảm RPM nhẹ có nghĩa là nó đang hoạt động

Đối với các van bị tắc nhẹ:

1. Ngâm trong chất tẩy rửa bộ chế hòa khí trong 30 phút
2. Chà nhẹ bằng bàn chải mềm
3. Làm khô hoàn toàn bằng khí nén

Các bước thay thế:

1. Mua bộ phận thay thế chính xác
2. Tháo van cũ và kiểm tra ống
3. Lắp van mới một cách an toàn
4. Kết nối lại tất cả các ống
5. Kiểm tra rò rỉ

• Kiểm tra sau mỗi 10.000-20.000 dặm
• Sử dụng dầu động cơ chất lượng cao
• Thay thế các ống liên quan khi cần thiết
• Cân nhắc sự hỗ trợ chuyên nghiệp nếu không chắc chắn

Bảo trì van PCV đúng cách sẽ ngăn ngừa hư hỏng động cơ tốn kém đồng thời duy trì hiệu suất và tuân thủ khí thải. Bộ phận nhỏ này đóng một vai trò quan trọng trong sức khỏe và tuổi thọ của xe bạn.