Blog

Auto-experts waarschuwen dat veelvoorkomende motorproblemen zoals onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en zelfs zwarte rookuitstoot wellicht geen grote reparaties vereisen. De oorzaak kan een klein maar cruciaal onderdeel zijn: de PCV-klep (positieve carterventilatie), vaak de 'ademhalingsklep' van de motor genoemd.

Moderne verbrandingsmotoren zijn geen perfect afgedichte systemen. Tijdens bedrijf ontsnappen kleine hoeveelheden onverbrande gassen (waaronder waterdamp, brandstofresten, bijproducten van de verbranding en olienevel) in het carter. Zonder goede ventilatie kunnen deze verontreinigingen het volgende veroorzaken:

• Olievervuiling:Zure verbindingen verminderen de oliekwaliteit en verminderen de effectiviteit van de smering
• Corrosie:Schadelijke zuren tasten kritische motoronderdelen aan
• Slibvorming:Oliekanalen raken verstopt door afzettingen
• Drukopbouw:Een te hoge carterdruk leidt tot olielekkage
• Prestatieproblemen:Verhoogde weerstand vermindert het vermogen

Het PCV-systeem lost deze problemen op door cartergassen terug in de verbrandingskamer te laten circuleren. De PCV-klep regelt deze stroom en gaat wijder open tijdens hoge motortoerentallen wanneer er meer ventilatie nodig is.

• Moeilijk starten of niet starten
• Ruw stationair draaien en overmatige trillingen
• Motor loopt mis
• Abnormaal olieverbruik
• Slechte acceleratie

• Onregelmatig motortoerental
• Zwarte uitlaatrook
• Ophoping van slib
• Zichtbare olielekken
• Fluitende geluiden uit de motor

1. Zoek de PCV-klep (meestal op het kleppendeksel)
2. Verwijder het voorzichtig
3. Schudden - een ratelend geluid duidt op een goede werking

1. Terwijl de motor op bedrijfstemperatuur draait
2. Koppel de PCV-klep los van het kleppendeksel
3. Bedek de opening met uw vinger
4. Sterk vacuüm met een lichte daling van het toerental betekent dat het werkt

Voor licht verstopte kleppen:

1. Week de carburateurreiniger gedurende 30 minuten
2. Zachtjes schrobben met een zachte borstel
3. Droog grondig met perslucht

Vervangingsstappen:

1. Koop het juiste vervangende onderdeel
2. Verwijder de oude klep en inspecteer de slangen
3. Installeer de nieuwe klep veilig
4. Sluit alle slangen opnieuw aan
5. Test op lekken

• Inspecteer elke 10.000 tot 20.000 kilometer
• Gebruik hoogwaardige motorolie
• Vervang bijbehorende slangen indien nodig
• Overweeg professionele hulp als u het niet zeker weet

Goed onderhoud van de PCV-kleppen voorkomt kostbare motorschade terwijl de prestaties en emissienormen behouden blijven. Dit kleine onderdeel speelt een grote rol in de gezondheid en levensduur van uw voertuig.