ব্লগ

একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের জটিল ইকোসিস্টেমে, প্রতিটি উপাদান একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এদের মধ্যে, পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (PCV) ভালভ – একটি আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য ছোট অংশ – নীরবে ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য রক্ষা করে এবং গাড়ির কর্মক্ষমতা ও নির্গমনের উপর প্রভাব ফেলে। ইঞ্জিনের শ্বাসযন্ত্রের মতো কাজ করে, এটি ক্র্যাঙ্ককেস চাপের ভারসাম্য বজায় রাখে, ক্ষতিকারক গ্যাস অপসারণ করে এবং ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু বাড়ানোর জন্য তেলের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করে।

উচ্চ-গতির সময়, অভ্যন্তরীণ দহন প্রক্রিয়াগুলি অসম্পূর্ণ। এমনকি উন্নত ইঞ্জিনগুলিও কিছু পোড়া জ্বালানী এবং নিষ্কাশন গ্যাস ক্র্যাঙ্ককেসে লিক করে – ইঞ্জিনের নীচের চেম্বার যেখানে লুব্রিকেটিং তেল থাকে এবং পিস্টন চলাচলের প্রভাব সহ্য করে। এই গ্যাসগুলি, যদি ধরে রাখা হয়, তবে একাধিক সমস্যা সৃষ্টি করে:

• তেল দূষণ: অম্লীয় যৌগ, আর্দ্রতা এবং পোড়া জ্বালানী তেলের লুব্রিকেটিং, কুলিং এবং পরিষ্কার করার বৈশিষ্ট্যগুলিকে হ্রাস করে।
• ক্র্যাঙ্ককেস চাপ বৃদ্ধি: অতিরিক্ত চাপ তেল সিল লিক এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির ক্ষতির ঝুঁকি বাড়ায়।
• ধাতু ক্ষয়: অম্লীয় পদার্থ ক্র্যাঙ্ককেস উপাদানগুলিকে ক্ষয় করে।
• স্লাজ গঠন: তেল-গ্যাসের মিশ্রণ স্লাজ তৈরি করে যা প্যাসেজগুলিকে আটকে দেয় এবং অতিরিক্ত গরমের কারণ হয়।

PCV ভালভ এই গ্যাসগুলি বের করে, সেগুলিকে পুনরায় পোড়ানোর জন্য গ্রহণ ম্যানিফোল্ডে পুনঃনির্দেশিত করে। এই ক্লোজড-লুপ সিস্টেম নির্গমন হ্রাস করে, চাপকে ভারসাম্যপূর্ণ করে এবং তেলের অখণ্ডতা বজায় রাখে।

এই একমুখী ভালভ, সাধারণত ভালভ কভার বা গ্রহণ ম্যানিফোল্ডে মাউন্ট করা হয়, একটি হোজের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে সংযুক্ত থাকে। এর অপারেশন ইঞ্জিনের ভ্যাকুয়ামের উপর নির্ভর করে:

• নিষ্ক্রিয়/কম লোড: উচ্চ ভ্যাকুয়াম ন্যূনতম বায়ুচলাচলের জন্য ছোট ভালভ খোলার সৃষ্টি করে।
• উচ্চ লোড: হ্রাসকৃত ভ্যাকুয়াম গ্যাস নিষ্কাশন বাড়ানোর জন্য ভালভ খোলার প্রসারিত করে।

ভালভটিতে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে:

• অভ্যন্তরীণ গ্যাস প্যাসেজের সাথে প্লাস্টিক/ধাতু বডি
• সরানো যায় এমন মেটাল/প্লাস্টিক ভালভ কোর
• নিয়ন্ত্রক স্প্রিং
• নিরাপদ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ

আটকে থাকা খোলা ভালভগুলি দহন চেম্বারে অতিরিক্ত তেল বাষ্প প্রবেশ করতে দেয়। ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপগুলির মধ্যে রয়েছে:

• নিয়মিত তেল স্তর পরীক্ষা
• নিষ্কাশন ধোঁয়া পর্যবেক্ষণ (নীল তেল পোড়ার ইঙ্গিত দেয়)
• ইঞ্জিন লিক পরিদর্শন
• স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষা

ত্রুটিপূর্ণ ভালভ বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে ব্যাহত করে:

• আইডল RPM ওঠানামা নিরীক্ষণ করুন
• ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোডগুলির জন্য স্ক্যান করুন (যেমন, P0441, P0455)
• পাইপের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন
• ইনটেক ভ্যাকুয়াম পরিমাপ করুন

দহন অদক্ষতা হিসাবে প্রকাশ পায়:

• ত্বরণ হ্রাস
• স্পার্ক প্লাগ কার্বন জমা
• অস্বাভাবিক সিলিন্ডার কম্প্রেশন
• ত্রুটিপূর্ণ ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সর রিডিং

নির্মাতার প্রস্তাবিত পরীক্ষাগুলিতে নিম্নলিখিতগুলি পরীক্ষা করা উচিত:

• পাইপের অবস্থা (ফাটল/আলগা)
• ভালভ দূষণ

সাধারণ পরিষেবা জীবনকাল 20,000–50,000 কিমি পর্যন্ত, কঠোর অপারেটিং পরিস্থিতিতে হ্রাস পায়।

ছোটখাটো জ্যামিংয়ের জন্য:

• কার্বুরেটর ক্লিনার ব্যবহার করুন
• পরিষ্কার করার পরে ভালভ কোরের গতিশীলতা যাচাই করুন

সঠিক PCV অপারেশন সরবরাহ করে:

• নির্গমন হ্রাস
• উন্নত ইঞ্জিন আউটপুট
• উপাদানগুলির আয়ু বৃদ্ধি
• অপ্টিমাইজড তেল অর্থনীতি

ডিজাইনের পার্থক্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ভালভ বসানো (ভালভ কভার বনাম গ্রহণ ম্যানিফোল্ড)
• মেকানিজম টাইপ (স্প্রিং বনাম ডায়াফ্রাম)
• নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি (স্থির বনাম ভ্যাকুয়াম-প্রতিক্রিয়াশীল)