ในระบบนิเวศที่ซับซ้อนของเครื่องยนต์รถยนต์ ทุกส่วนประกอบมีบทบาทสําคัญวาล์วอัดอากาศแบบบวก (PCV) หน่วยเล็กที่ดูไม่สําคัญ ป้องกันสุขภาพเครื่องโดยเงียบขณะที่ส่งผลกระทบต่อผลงานและการปล่อยของยาน. ทําหน้าที่เป็นระบบทางหายใจของเครื่องยนต์ มันรักษาความสมดุลความดันของกล่องคันคาร์ค ถอนก๊าซที่เป็นอันตราย และรับประกันความสะอาดของน้ํามันเพื่อยืดอายุเครื่องยนต์
I. วาล์ว PCV: หลักของระบบทางหายใจของเครื่องยนต์
ระหว่างการทํางานความเร็วสูง กระบวนการเผาไหม้ภายในไม่สมบูรณ์แบบแม้กระทั่งเครื่องยนต์ที่มีความทันสมัย จะพบว่า น้ํามันที่ยังไม่เผาและก๊าซออกบางส่วนรั่วเข้าไปในกล่องคันก๊าซเหล่านี้ ถ้าถูกเก็บไว้ จะทําให้เกิดปัญหาหลายอย่าง
-
การปนเปื้อนน้ํามัน:สารเคียงกรด ความชื้น และเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ ทําให้น้ํามันมีคุณสมบัติในการลื่น, เย็น และทําความสะอาด
-
ความดันในกล่องคันคาร์คเพิ่มขึ้น:ความดันเกินความเสี่ยง การรั่วไหลของน้ํามันและความเสียหายของส่วนประกอบภายใน
-
การเกรี้ยวโลหะ:สารกรดทําให้ส่วนประกอบของกล่องคันคันเสียหาย
-
การสร้างสลัด:ผสมน้ํามันและก๊าซ สร้างสลัดที่บดช่องทางและทําให้ร้อนเกิน
ระบบ ลุ้น ปิด นี้ ลด ค่า ละเอียด ภาวะ กระดัน และ รักษา ความ มั่นคง ของ น้ํามัน.
1.1 เครื่องจักรกลการทํางาน
วาล์วแบบเดียวนี้ โดยทั่วไปติดตั้งบนฝาปิดวาล์วหรือหลอดสับป้อน เชื่อมต่อกับกล่องคาร์นเคสผ่านเชือก
-
ขนาดความเร็ว:ความว่างสูงทําให้มีช่องคลุมเล็ก ๆ สําหรับการระบายอากาศอย่างน้อย
-
ความจุสูง:การลดระยะว่างจะขยายช่องเปิดวาล์ว เพื่อเพิ่มการสกัดก๊าซ
1.2 การประกอบโครงสร้าง
วาล์วประกอบด้วย:
- พลาสติก / โลหะร่างกายที่มีช่องผ่านก๊าซภายใน
- หัวหิน/พลาสติกคลื่นเคลื่อนไหว
- พื้นที่ปรับปรุง
- การเชื่อมต่อเชือกที่ปลอดภัย
II. อาการและวิธีการตรวจสอบ
2.1 การบริโภคน้ํามันที่ผิดปกติ
วาล์วที่ปิดเปิดให้ควาลน้ํามันเกินเข้าไปในห้องเผาไหม้ ขั้นตอนการวินิจฉัยประกอบด้วย:
- การตรวจสอบระดับน้ํามันเป็นประจํา
- การสังเกตควันออก (สีฟ้าแสดงการเผาไหม้น้ํามัน)
- การตรวจสอบการรั่วไหลของเครื่อง
- การตรวจสอบสปริงไฟ
2.2 การทํางานเฉย ๆ ที่ผิดปกติ
วาล์วที่บกพร่อง ทําให้อัตราน้ํามันและอากาศแตกต่างกัน
- ติดตามอัตราการเปลี่ยนแปลงของ RPM
- สแกนหารหัสปัญหาการวินิจฉัย (เช่น P0441, P0455)
- ตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของเชือก
- วัคิวัมการวัด
2.3 ความเสื่อมของผลงาน
ความไม่ประสิทธิภาพในการเผาไหม้แสดงออกว่า:
- ความเร่งลด
- คาร์บอนฝากของกระจกไฟ
- การกดกระบอกผิดปกติ
- การอ่านของเซ็นเซอร์การไหลของอากาศที่ผิดปกติ
โปรต็อกอลรักษา
3.1 ระยะเวลาในการตรวจสอบ
การตรวจสอบที่ผู้ผลิตแนะนํา ควรตรวจสอบ:
- สภาพของเชือก (รอยแตก/ลื่น)
- การปนเปื้อนของวาล์ว
3.2 วงจรเปลี่ยน
อายุการใช้งานทั่วไปอยู่ที่ 20,000-50,000 กิโลเมตร, ลดลงภายใต้สภาพการทํางานที่ยากลําบาก
3.3 ขั้นตอนการทําความสะอาด
สําหรับการซับซ้อนเล็ก ๆ น้อย ๆ
- ใช้เครื่องทําความสะอาดคาร์บิวเรเตอร์
- ตรวจสอบความเคลื่อนไหวของแกนวาล์วหลังการทําความสะอาด
IV. ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมและผลงาน
การใช้งาน PCV ที่เหมาะสมจะนําไปสู่:
- การลดการปล่อย
- ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น
- อายุการใช้งานส่วนประกอบที่ขยายออกไป
- การประหยัดน้ํามันที่ปรับปรุง
V. ความแตกต่างทางเทคนิคระหว่างรุ่นยาน
ความแตกต่างทางการออกแบบประกอบด้วย:
- การวางวาล์ว (คลุมวาล์ว vs เครื่องรับน้ํา)
- ประเภทกลไก (สปริง VS แผ่นกางเขน)
- วิธีการควบคุม (คงที่ vs วาคูมิค-ตอบสนอง)
