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Connaissances professionnelles sur l'entretien des mécanismes de direction automobile 
 
- Inspection régulière des composants associés :
- Inspection du soufflet de protection : Il est recommandé d'inspecter le soufflet de protection du mécanisme de direction tous les 20 000 kilomètres environ. Si des dommages ou un vieillissement sont constatés, remplacez-le rapidement pour empêcher la poussière, les débris et l'humidité de pénétrer à l'intérieur du mécanisme de direction.
- Inspection des capots de protection : Inspectez l'état des capots de protection reliant le mécanisme de direction (des deux côtés et sur la partie supérieure) à l'arbre transversal universel au moins une fois par mois. Si des dommages sont constatés, le remplacement doit être effectué immédiatement. Une inspection et un entretien complets du mécanisme de direction doivent également être effectués avant le remplacement.
- Assurer un liquide de direction assistée normal :
- Pour les systèmes de direction assistée hydraulique, il est recommandé de remplacer le liquide de direction assistée tous les 3 ans ou 60 000 kilomètres. Lors des inspections quotidiennes, si le liquide de direction assistée est insuffisant ou sale, il doit également être remplacé rapidement.
- Parallèlement, vérifiez le niveau du liquide de direction assistée tous les six mois pour vous assurer qu'il se situe dans la plage normale.
- Développer de bonnes habitudes de conduite :
- Évitez de tourner le volant lorsque le véhicule est à l'arrêt.
- Essayez de redresser les roues lors du stationnement.
- Pendant la conduite, évitez les braquages brusques et les survirages.
- Ralentissez lorsque vous traversez des routes cahoteuses pour réduire l'impact sur le mécanisme de direction.
- Entretien complet régulier :
- Effectuez un entretien complet du mécanisme de direction tous les 100 000 kilomètres environ, ce qui comprend un nettoyage en profondeur et un remplissage avec de la graisse spéciale (la graisse ordinaire ne peut pas répondre aux exigences).
- Prêter attention aux cas particuliers :
- Pour les mécanismes de direction avec des systèmes de direction assistée électroniques, évitez autant que possible de rouler dans l'eau pour éviter les dommages causés par l'entrée d'eau dans les capteurs associés.
- Si des conditions anormales telles qu'une direction lourde, un bruit anormal ou une déviation se produisent lors du braquage du volant, rendez-vous dans un atelier de réparation automobile professionnel pour une inspection et un entretien en temps voulu.