ข่าว

ความรู้ด้านวิชาชีพเกี่ยวกับการบำรุงรักษาระบบพวงมาลัยรถยนต์ 
 
- การตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเป็นประจำ:
- การตรวจสอบบู๊ตกันฝุ่น: แนะนำให้ตรวจสอบบู๊ตกันฝุ่นของระบบพวงมาลัยทุกๆ 20,000 กิโลเมตร หรือประมาณนั้น หากพบความเสียหายหรือเสื่อมสภาพ ให้เปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันฝุ่น เศษสิ่งสกปรก และความชื้นเข้าสู่ภายในระบบพวงมาลัย
- การตรวจสอบฝาครอบป้องกัน: ตรวจสอบสภาพของฝาครอบป้องกันที่เชื่อมต่อระบบพวงมาลัย (ทั้งสองด้านและส่วนบน) กับเพลาข้อต่ออเนกประสงค์อย่างน้อยเดือนละครั้ง หากพบความเสียหาย ต้องเปลี่ยนทันที ควรทำการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบพวงมาลัยอย่างครอบคลุมก่อนทำการเปลี่ยนด้วย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันพาวเวอร์ปกติ:
- สำหรับระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิก แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันพาวเวอร์ทุกๆ 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร ในการตรวจสอบประจำวัน หากน้ำมันพาวเวอร์ไม่เพียงพอหรือสกปรก ควรเปลี่ยนทันที
- ในขณะเดียวกัน ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันพาวเวอร์ทุกๆ หกเดือนเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงปกติ
- พัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดี:
- หลีกเลี่ยงการหมุนพวงมาลัยเมื่อรถจอดอยู่กับที่
- พยายามหมุนล้อให้ตรงเมื่อจอดรถ
- ในระหว่างการขับขี่ หลีกเลี่ยงการหักเลี้ยวอย่างกะทันหันและการเลี้ยวมากเกินไป
- ชะลอความเร็วเมื่อขับผ่านถนนขรุขระเพื่อลดผลกระทบต่อระบบพวงมาลัย
- การบำรุงรักษาอย่างครอบคลุมเป็นประจำ:
- ดำเนินการบำรุงรักษาระบบพวงมาลัยอย่างครอบคลุมทุกๆ 100,000 กิโลเมตร หรือประมาณนั้น ซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดอย่างละเอียดและเติมจาระบีพิเศษ (จาระบีทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้)
- ใส่ใจกับกรณีพิเศษ:
- สำหรับระบบพวงมาลัยที่มีระบบพวงมาลัยพาวเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ หลีกเลี่ยงการขับรถผ่านน้ำให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากการที่น้ำเข้าสู่เซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง
- หากเกิดสภาวะผิดปกติ เช่น พวงมาลัยหนัก เสียงผิดปกติ หรือการเบี่ยงเบนเมื่อหมุนพวงมาลัย ให้ไปที่ร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพเพื่อทำการตรวจสอบและบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสม