Tin tức

Kiến thức chuyên môn về bảo trì thiết bị lái xe ô tô
 
- Kiểm tra thường xuyên các thành phần liên quan:
- Kiểm tra bộ đệm bụi: Nên kiểm tra bộ đệm bụi của thiết bị lái mỗi 20.000 km hoặc hơn.rác và ẩm từ việc xâm nhập vào bên trong thiết bị lái.
- Kiểm tra nắp bảo vệ: Kiểm tra tình trạng nắp bảo vệ kết nối thiết bị lái (trên cả hai bên và phần trên) với trục ngang phổ biến ít nhất một lần một tháng.Nếu phát hiện thiệt hạiMột cuộc kiểm tra toàn diện và bảo trì thiết bị lái cũng nên được thực hiện trước khi thay thế.
- Đảm bảo chất lỏng lái máy bình thường:
- Đối với hệ thống tay lái hỗ trợ thủy lực, khuyến cáo thay thế chất lỏng tay lái hỗ trợ mỗi 3 năm hoặc 60.000 km.nếu chất lỏng tay lái phụ không đủ hoặc bẩn, nó cũng nên được thay thế ngay lập tức.
- Trong khi đó, kiểm tra mức chất lỏng tay lái mỗi sáu tháng để đảm bảo nó nằm trong phạm vi bình thường.
- Phát triển thói quen lái xe tốt:
- Tránh xoay tay lái khi xe đang đứng yên.
- Cố gắng thẳng bánh xe khi đậu xe.
- Trong khi lái xe, tránh lái đột ngột và lái quá mức.
- Đi chậm hơn khi đi qua những con đường gập ghềnh để giảm tác động lên bánh lái.
- Bảo trì toàn diện thường xuyên:
- Tiến hành bảo trì toàn diện của thiết bị lái mỗi 100.000 km hoặc lâu hơn,bao gồm làm sạch kỹ lưỡng và đổ lại bằng mỡ đặc biệt (mỡ thông thường không thể đáp ứng các yêu cầu).
- Chú ý đến các trường hợp đặc biệt:
- Đối với bánh lái có hệ thống điều khiển điện tử, tránh lái xe qua nước càng nhiều càng tốt để ngăn ngừa thiệt hại do nước xâm nhập vào các cảm biến liên quan.
- Nếu các điều kiện bất thường như điều khiển nặng, tiếng ồn bất thường hoặc lệch xảy ra khi xoay tay lái,đi đến một cửa hàng sửa chữa xe chuyên nghiệp để kiểm tra và bảo trì kịp thời.