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自動車制御腕の保守に関する専門知識
 
制御 腕 は 車両 の 懸垂 システム の 重要 な 部品 です.その 保守 に 関する 専門 的 な 知識 は 次 の よう です.
 
- 検査間隔: 車両の定期的なメンテナンスの各サービス中に,通常,走行5000〜1万キロメートルごとに,または6ヶ月から1年ごとに制御腕を検査することが推奨されます.
- 検査方法:
- 視覚検査: 制御腕の表面を,亀裂,変形,および腐るなどの明らかな損傷のために注意深くチェックします. 緩やかさ,磨き,または油漏れのためにボール関節を検査します.制御腕と他の部品の間の接続点を,損傷または松散性を確認し,.
- 測定検査: 制御腕の主要な寸法を測定するために,ヴァルニエ・キャリパーなどの精密測定ツールを使用します.元の工場仕様と比較して 変形や次元偏差があるかどうかを判断します.
- タップ 検査: 制御 腕 の 異なる 部位 に 優しく タップ し,音 の 変化 を 聞き ます.鈍い 音 や 低音 の よう な 異常 な 音 は,内部 の 裂け目 を 示す こと が でき ます.
- ブッシング交換: 通常の場合,約10万kmの運転後に制御腕のブッシングを交換する必要があります.しかし,特定のタイミングは実際の使用条件に依存します.理論上,制御腕のブッシングは個別に交換することができます.しかし多くの4Sショップは,利益考慮や在庫問題のために,制御アームの組成全体を交換するサービスを提供します..
- 日常使用の注意事項: 制御腕への衝撃力を減らすために,穴や荒れ果てた地形などの厳しい道路条件で長時間運転を避ける.制御腕の負荷を下げるために急激な加速や急激なブレーキなどの攻撃的な運転行動を避ける; 制御腕をきれいに保ち,砂や下水などによる腐食を防ぐために,車両のシャーシを定期的に清掃します.