Blog

Co umożliwia samochodowi utrzymanie pozycji na szczycie światowych list sprzedaży przez ponad cztery dekady?Zyskał serca milionów ludzi na całym świecie dzięki swojej wyjątkowej niezawodnościTen artykuł przedstawia narodziny, ewolucję i trwały sukces tej legendy motoryzacyjnej.

Wprowadzony w 1982 roku, Camry początkowo pojawił się jako pochodne linii Toyota Corona, położony nieco powyżej swojego poprzednika.Rynek jako samodzielny modelNazwa "Camry" pochodzi od japońskiego "kanmuri" (korona), odzwierciedlając aspiracje Toyoty do prestiżu pojazdu,kontynuując tradycję nadawania nazw, która obejmowała modele takie jak Corona, Korona i Tiara.

Debut Camry pojawił się w Stanach Zjednoczonych zarówno jako czterodrzwiowy sedan, jak i pięciodrzwiowy hatchback.0L czterocylindrowy silnik produkujący tylko 92 KM z powolnym 12Toyota oferowała na krótko turbosprężoną wersję diesla.ale zła wydajność doprowadziła do jego szybkiego zaprzestania.

Pierwszy Camry przyjął układ z napędem na przednie koła poprzeczne - odmienny od Tercela Toyoty - optymalizując przestrzeń wewnętrzną przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie wydajności paliwa.Ta konfiguracja stała się później standardem dla nowoczesnych pojazdów z napędem przednim.

W 1986 roku Toyota założyła swój pierwszy amerykański zakład produkcyjny w Georgetown, Kentucky (TMMK).TMMK jest największą globalną fabryką ToyotyW 2021 roku fabryka świętowała produkcję 10 milionów Camry.

W 1987 r. wprowadzono wariant wagonu, a w 1988 r. wycofany z produkcji silnik wysokoprężny został zastąpiony 153-konnym silnikiem V6.Marketing Toyoty reklamował Camry V6 jako oferowanie "całkowicie nowego rodzaju zabawy w przejażdżce". "

System All-Trac z napędem na wszystkie koła pojawił się na krótko w modelach z końca lat 80., zanim zniknął z amerykańskiej oferty aż do ponownego wprowadzenia w 2020 r.

Camry z 1992 roku osiągnęło pełnoletni wiek dzięki znacznemu zwiększeniu rozmiaru - osiągnęło 192 cali, czyli prawie metr dłużej niż jego poprzednik.i japoński rynek Camrys zaczął różnić stylistycznie, z amerykańskimi wersjami przyjmującymi bardziej rozległe proporcje.

Agencja Ochrony Środowiska oficjalnie zaklasyfikowała powiększoną Camry z 1992 roku jako sedan średniej wielkości.o pojemności nieprzekraczającej 10 W.

Poza wagonami, w latach dziewięćdziesiątych XX wieku pojawiło się bardziej sportowe, dwuodrzwiowe coupe z tylnym spoilerem.

Pomimo reputacji Camry za wytrzymałość, silniki V6 i czterocylindrowe Toyoty rozwinęły problemy związane z osadami w późnych latach 90. i na początku lat 2000.Toyota ugodziła się z powództwem zbiorowym z 2007 r. obejmującym około 3.5 milionów pojazdów.

Toyota weszła do NASCAR's Cup Series w 2007 roku z samochodem wyścigowym opartym na Camry.

Po latach rozwoju, Kyle Busch prowadził Camry z liveryem M&M's do pierwszego mistrzostwa kierowców Toyota Cup Series w 2015 roku.Czterech z dziesięciu najlepszych kierowców serii Pucharów rywalizowało w Camry..

Podczas gdy Honda Accord czasami przewyższa Camry w sprzedaży detalicznej, w tym transakcje z flotą potwierdza 22-letnie panowanie Toyoty jako najlepiej sprzedającego się średniej wielkości sedana w Ameryce.649 Camry - przewyższa Tesla Model 3 o około 58, 000 jednostek i Accord o około 92,000Pomimo spadku rynku sedanów, te liczby zapewniły Camry pozycję wśród dziesięciu najlepszych samochodów w Ameryce.

W zaskakującym ogłoszeniu z 2023 roku Toyota zaprzestała sprzedaży Camry w Japonii po latach spadającego popytu, a w 2022 roku sprzedano zaledwie 6000 sztuk - zaledwie 1% światowej produkcji.Pozostałe 99% obsługuje rynki takie jak USA.USA i Chiny.

Pomimo presji na rynku SUV i EV, Camry utrzymuje atrakcyjność dzięki niezawodności, komfortowi i wydajności.Nadchodzący model 2025 kontynuuje tradycję progresywnego udoskonalenia Toyoty, aby sprostać zmieniającym się oczekiwaniom konsumentów..

• Pierwsze pokolenie (V10, 1982-1986):Pojawił się jako pochodny Corona z karoseriami sedana / hatchbacka i mocą 2.0L czterocylindrową lub turbosprężową.
• Druga generacja (V20, 1986-1991):Wprowadzony wariant wagonu i opcja V6, plus początkowy All-Trac AWD.
• Trzecie pokolenie (XV10, 1991-1996):Znaczący wzrost wielkości ustanowił klasyfikację średniej wielkości z zróżnicowanymi projektami USA / Japonii.
• Czwarta generacja (XV20, 1996-2001):Gładszy styl z wyrafinowanym wnętrzem, ciągłe opcje sedan / wagon.
• Piąte pokolenie (XV30, 2001-2006):Zmodernizowana estetyka i ekskluzywne wnętrza, zastępując wagon Coupé/Cabriolet Solara.
• Szóste pokolenie (XV40, 2006-2011):Sportownej konstrukcji z ulepszeniami technologicznymi i pierwszym wariantem hybrydowym.
• Siódme pokolenie (XV50, 2011-2017):Odważny styl z komfortowymi wnętrzami i ciągłą dostępnością hybrydową.
• Osiemna generacja (XV70, 2017-obecna):Architektura TNGA umożliwiła ostrzejszą obsługę i ponowne wprowadzenie AWD.

Trwała dominacja Camry wynika z wielu czynników synergistycznych:

• Bezkonkurencyjna niezawodność:Wyjątkowa trwałość buduje zaufanie konsumentów i silną wartość odsprzedaży.
• Wyrafinowany komfort:Wzornictwo wnętrza i przestronne pomieszczenia zapewniają potrzeby rodziny.
• Wydajność paliwa:Najwyższa w klasie gospodarka obniża koszty posiadania.
• Strategiczne ustalanie cen:Dostępne pozycjonowanie zwiększa atrakcyjność dla konsumentów.
• Produkcja lokalna:Produkcja w USA zapewnia dostosowanie do potrzeb rynku i efektywność kosztową.
• Ciągłe doskonalenieCiągłe ulepszania utrzymują znaczenie konkurencyjne.

Zjawisko Camry jest przykładem filozofii produkcji Toyoty i ostrości rynku.Ten silny sedan jest gotowy utrzymać swoje przywództwo poprzez przemyślane dostosowanie..