กว่างโจว หว่านเจีย ออโต้ พาร์ทส์ เทรดดิ้ง จำกัด
January 29, 2026
อะไรที่ทําให้รถยนต์ยนต์สามารถรักษาตําแหน่งของตัวเองที่ด้านบนของตารางการขายทั่วโลกเป็นเวลากว่าสี่สิบปีได้รับหัวใจของคนล้านคนทั่วโลก ด้วยความน่าเชื่อถืออย่างพิเศษบทความ นี้ พิจารณา เรื่อง การ เกิด, การ พัฒนา และ ความ สําเร็จ อย่าง ยั่งยืน ของ ตํานาน การ รถยนต์ นี้.
แคมรี่ เปิดตัวในปี 1982 ในตอนแรกปรากฏขึ้นเป็นต้นกําเนิดของสาย Corona ของโตโยต้า ตั้งอยู่เหนือตัวก่อนนิดหน่อย โดยปี 1983 แคมรี่รุ่นแรกเข้าสู่สหรัฐอเมริกาตลาดเป็นรุ่นโดดเด่นชื่อ "แคมรี่" มาจากภาษาญี่ปุ่น "แคนมูริ" (มงกุฎ) สะท้อนความปรารถนาของโตโยต้าการดําเนินการตามประเพณีการตั้งชื่อ ซึ่งรวมถึงรูปแบบอย่าง โคโรน่าราชสีมา และเทียน
แคมรี่ครั้งแรกมาถึงสหรัฐอเมริกาในรูปแบบทั้งเซดาน 4 ประตูและแฮทช์แบ็ค 5 ประตู ราคาที่สามารถแข่งขันได้และประหยัดเชื้อเพลิงได้ได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคอย่างรวดเร็ว0L เครื่องยนต์สี่กลมผลิตเพียง 92 แรงม้ากับ 120.7 วินาทีเร่ง 0-60 mph, ประหยัดน้ํามันของมันพิสูจน์ว่ามีนัยสําคัญในช่วงวิกฤตน้ํามันของอเมริกาแต่ผลงานที่ไม่ดี ทําให้หยุดการผลิตอย่างรวดเร็ว.
แคมรี่รุ่นแรกได้นํามาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าข้าม - แตกต่างจากเทอร์เซลของโตโยต้า - ปรับปรุงพื้นที่ภายในโดยการลดน้ําหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพน้ํามันการ ติดตั้ง แบบ นี้ ภายหลัง เป็น มาตรฐาน สําหรับ รถ ขับล้อ หน้า ที่ มี ความ สะดวก ใน ปัจจุบัน.
ในปี ค.ศ. 1986 โตโยต้า สร้างโรงงานผลิตของสหรัฐอเมริกาครั้งแรกในเมืองจอร์จเทาวน์, เคนตุกี้ (TMMK) ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1988 คามรี่ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาครั้งแรกได้ออกจากสายการผลิตTMMK เป็นโรงงานใหญ่ที่สุดของโตโยต้าในโลกในปี 2021 โรงงานเฉลิมฉลองการผลิตรถแคมรี่รุ่นที่ 10 ล้าน
การออกแบบใหม่ในปี 1987 นําเสนอตัวแปรรถตู้ ขณะที่เครื่อง V6 ขนาด 153 แรงม้าได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลที่หยุดผลิตในปี 1988การตลาดของโตโยต้าได้ยกย่อง V6 แคมรี่ ว่าเป็น "ความสนุกสนานแบบใหม่ๆ."
ระบบ All-Trac all-wheel drive ปรากฏเป็นเวลาสั้น ๆ ในรุ่นช่วงปลายปี 1980 ก่อนจะหายไปจากการนําเสนอของสหรัฐอเมริกาจนถึงการนําเสนอใหม่ในปี 2020.
คามรี่ ปี 1992 เป็น รุ่น ที่ เริ่ม มี อายุ มาก ขึ้น ด้วย การ เพิ่ม ขนาด อย่าง สําคัญ - ขยาย ไป ถึง 192 นิ้ว ซึ่ง ยาว กว่า รุ่น ก่อน เกือบ 30 นิ้วและตลาดญี่ปุ่น Camrys เริ่มแตกต่างกันในรูปแบบ, กับเวอร์ชั่นอเมริกันที่ใช้สัดส่วนที่กว้างขวางมากขึ้น
EPA ได้จัดหมวดหมู่แคมรี่ปี 1992 ที่ขยายขนาด เป็นรถเซดานขนาดกลาง รุ่นนี้ได้รับมาตรฐานใหม่ในด้านการออกแบบ วิศวกรรม และความสบายใจมีประตูปิดสามครั้งและเครื่องติดรถแบบแอสฟัลท์ เพื่อลดความกระแทกของถนน.
นอกเหนือจากรถยนต์ รุ่น 1990 ได้เห็นคูเป้ 2 ประตูที่มีสปอยเลอร์ด้านหลังที่มีความกีฬามากขึ้น โดยปี 1999 โตโยต้าเปิดตัว 2 รุ่นที่เชี่ยวชาญ: โซลารา คูเป้ และ โซลารา แคบอเรบิล
ถึงแม้ว่าแคมรี่จะมีชื่อเสียงในเรื่องความทนทาน แต่เครื่องยนต์ V6 และเครื่องยนต์ 4 ซิลินเดอร์ของโตโยต้าก็เกิดปัญหาเกี่ยวกับ sludge ในช่วงปลายปี 1990 และต้นปี 2000โตโยต้า ตกลงกับคดีกลุ่มในปี 2007 ที่ครอบคลุมประมาณ 3.5 ล้านรถยนต์
โตโยต้าเข้าสู่การแข่งขัน NASCAR's Cup Series ในปี 2007 ด้วยรถแข่งขันที่ขึ้นอยู่กับแคมรี่.
หลังจากหลายปีของการพัฒนา ไคล์ บัชได้ขับรถแคมรี่แบบ M&M ไปสู่แชมป์คนขับถ้วยโตโยต้าครั้งแรกในปี 2015 เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 20224 จาก 10 นักขับรายการถ้วยแชมป์ แข่งขันในรถแคมรี่.
ขณะที่ Honda's Accord บางครั้งจะชนะ Camry ในยอดขายปลีก รวมถึงการซื้อขายรถยนต์ ยืนยันการปกครอง 22 ปีของ Toyota ในฐานะ sedan ขนาดกลางที่ขายดีที่สุดของอเมริกา ในปี 2023 Toyota ขาย 290,649 คามรี่ - เกินเทสลา โมเดล 3 ประมาณ 58,000 ยูนิตและการตกลงโดยประมาณ 92,000ถึงแม้ว่าตลาดรถ sedan จะลดลง แต่ตัวเลขเหล่านี้ทําให้ Camry อยู่ในอันดับ 10 ของรถยนต์ยอดนิยมในอเมริกา
ในประกาศที่น่าประหลาดใจในปี 2023 โตโยต้าหยุดขายคามรี่ในญี่ปุ่นหลังจากการลดความต้องการหลายปี โดยมีเพียง 6,000 คันที่ขายในปี 2022 - เพียง 1% ของการผลิตโลกส่วนที่เหลือ 99% ให้บริการตลาด เช่น อเมริกาสหรัฐอเมริกา และจีน
ถึงแม้ว่าจะมีแรงกดดันในตลาด SUV และ EV แต่แคมรี่ยังคงเป็นที่น่าเชื่อถือ, สะดวกสบาย และมีประสิทธิภาพรุ่น 2025 ที่กําลังจะมานี้ เป็นการต่อเนื่องในประเพณีของโตโยต้า ในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภค.
ความเด่นของแคมรี่ เป็นผลมาจากปัจจัยซินเนอร์จิสติกหลายอย่าง
ปรากฏการณ์แคมรี่ เป็นตัวอย่างของปรัชญาการผลิตของโตโยต้า และความเข้มข้นของตลาดซีดานตัวแข็งแกร่งนี้ ดูเหมือนจะพร้อมที่จะรักษาความเป็นผู้นําของตัวเอง.
