Blog

Kaç araba sahibi, görünüşte küçük yazılım hatalarının, araçlarını çalıştırırken beklenmedik güvenlik riskleri oluşturabileceğini düşünüyor? Popüler bir kompakt SUV olan Nissan Kicks, son yıllarda çeşitli güvenlik endişeleri nedeniyle sıklıkla geri çağırma listelerinde yer aldı. Bu makale, yazılım hatalarından donanım arızalarına, geri çağırma nedenlerinden düzeltici önlemlere kadar Nissan Kicks geri çağırma olaylarının derinlemesine bir analizini sunarak, sahiplerin araçlarının güvenlik durumunu daha iyi anlamalarına ve daha güvenli seyahatler yapmalarını sağlamalarına yardımcı olmak için kapsamlı ve profesyonel bilgiler sunmaktadır.

Piyasaya sürülmesinden bu yana, Nissan Kicks, şık tasarımı, yakıt verimliliği ve nispeten uygun fiyatı nedeniyle tüketiciler arasında popülerlik kazanmıştır. Ancak, sahiplik sayıları arttıkça, potansiyel araç sorunları da yavaş yavaş ortaya çıktı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan geri çağırma bilgileri, Nissan Kicks geri çağırmalarının yazılım, elektrik sistemleri, hava yastıkları ve direksiyon sistemleri dahil olmak üzere birçok yönü içerdiğini ve araç güvenliği performansı için potansiyel tehditler oluşturduğunu ortaya koymaktadır.

Aşağıdakiler, geri çağırma tarihleri, tanımlama numaraları, etkilenen modeller, sorun açıklamaları, potansiyel riskler ve düzeltici önlemler dahil olmak üzere Nissan Kicks geri çağırma olaylarının detaylı bir analizini sunarak, sahiplerin olası güvenlik tehlikelerini tam olarak anlamalarına yardımcı olmaktadır.

• Geri Çağırma Tarihi: 3 Haziran 2025
• Geri Çağırma Numarası: 25V324000
• Etkilenen Modeller: 2025 Nissan Kicks ve Frontier
• Sorun Açıklaması: Geri vitese geçildiğinde merkezi bilgi ekranı kararabilir ve geri görüş kamerasının düzgün görüntülenmesini engelleyebilir.
• Potansiyel Risk: Geri görüş görüntülerinin görüntülenememesi, sürücünün arka görüşünü önemli ölçüde bozar ve geri giderken çarpışma risklerini artırır.
• Düzeltici Önlemler: Nissan, etkilenen araçların merkezi bilgi ekranları için ücretsiz yazılım güncellemeleri sağlayacaktır. Sahipler, 10 Temmuz 2025'te bildirim mektupları aldı. Bu geri çağırma için üretici numaraları PD152 ve PMA48'dir.

• Geri Çağırma Tarihi: 16 Nisan 2025
• Geri Çağırma Numarası: 25V188000
• Etkilenen Modeller: 2025 Nissan Kicks
• Sorun Açıklaması: Bazı araçların sertifika etiketleri, yanlış brüt araç ağırlığı (GVWR) ve aks ağırlığı değerleri (GAWR) gösterebilir ve bu da potansiyel olarak aracın aşırı yüklenmesine yol açabilir. Ek olarak, 19 inçlik jantlarla donatılmış bazı Kicks SR modelleri, sertifika etiketlerinde yanlış jant boyutu bilgisine sahip olabilir.
• Potansiyel Risk: Araç aşırı yüklenmesi kaza risklerini artırır. Yanlış jant ve lastik bilgileri, uygunsuz lastik şişirmesine yol açabilir ve benzer şekilde kaza risklerini artırır.
• Düzeltici Önlemler: Nissan, etkilenen araçlar için doğru sertifika etiketlerinin ücretsiz olarak değiştirilmesini sağlayacak ve sahiplerine yedek etiketler gönderecektir. Bildirim mektupları 27 Mayıs 2025'te gönderildi. Bu geri çağırma için üretici numaraları PD136 ve PMA47'dir.

• Geri Çağırma Tarihi: 22 Aralık 2024
• Geri Çağırma Numarası: 24V969000
• Etkilenen Modeller: 2025 Nissan Kicks
• Sorun Açıklaması: Araç "P" (Park) konumuna alınmadan kapatıldığında, "Parkta Değil" uyarısı beklendiği gibi etkinleşmeyebilir.
• Potansiyel Risk: Araç kapatıldığında "P" konumunda değilse, beklenmedik bir şekilde hareket edebilir ve yuvarlanma ve çarpışma risklerini artırabilir.
• Düzeltici Önlemler: Nissan, etkilenen araçlar için Gövde Kontrol Modülünü (BCM) yeniden yapılandırarak "Parkta Değil" uyarı fonksiyonunu ücretsiz olarak etkinleştirecektir. Bazı sahipler, 29 Ocak 2025'te bildirim mektupları aldı ve kalan sahiplerin 7 Mayıs 2025'e kadar bildirim alması bekleniyor. Bu geri çağırma için üretici numarası PMA42'dir.

• Geri Çağırma Tarihi: 26 Şubat 2024
• Geri Çağırma Numarası: 24V154000
• Etkilenen Modeller: 2024 Nissan Titan, Frontier, Infiniti QX60, Pathfinder; 2023-2024 Sentra, Versa, Kicks, Infiniti QX50; ve 2023 Rogue
• Sorun Açıklaması: Üretim sorunları nedeniyle, sürücü tarafı hava yastığı şişirici modülü nem emebilir ve potansiyel olarak çarpışmalar sırasında hava yastığının düzgün bir şekilde açılmasını engelleyebilir.
• Potansiyel Risk: Hava yastığının düzgün bir şekilde açılmaması, çarpışmalar sırasında sürücüyü yeterince koruyamayabilir ve yaralanma risklerini artırabilir.
• Düzeltici Önlemler: Nissan, etkilenen araçlar için sürücü tarafı hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir. Bildirim mektupları 10 Nisan 2024'te gönderildi. Bu geri çağırma için üretici numaraları PD103, PD104 ve PMA34'tür.

• Geri Çağırma Tarihi: 17 Temmuz 2023
• Geri Çağırma Numarası: 23V496000
• Etkilenen Modeller: 2021 Nissan Versa ve Kicks
• Sorun Açıklaması: Elektrikli Direksiyon (EPS) tork sensöründeki aralıklı elektriksel bağlantılar, direksiyon arızasına neden olabilir.
• Potansiyel Risk: Direksiyon arızası, özellikle düşük hızlarda olmak üzere, gerekli direksiyon çabasını artırarak kaza risklerini artırır.
• Düzeltici Önlemler: Nissan bayileri, direksiyon kolonu tork sensörü parti kodlarını inceleyecek ve gerekirse direksiyon kolonu tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir. Bildirim mektuplarının 8 Eylül 2023'e kadar gönderilmesi bekleniyordu. Bu geri çağırma, daha önce 22V-693 numaralı geri çağırma kapsamında incelenen ve direksiyon kolonu değişimi yapılmayan araçları içeriyor ve yeniden inceleme gerektiriyor.

• Geri Çağırma Tarihi: 14 Eylül 2022
• Geri Çağırma Numarası: 22V693000
• Etkilenen Modeller: 2021 Nissan Versa ve Kicks
• Sorun Açıklaması: Elektrikli Direksiyon (EPS) tork sensöründeki aralıklı elektriksel bağlantılar, direksiyon arızasına neden olabilir.
• Potansiyel Risk: Direksiyon arızası, özellikle düşük hızlarda olmak üzere, gerekli direksiyon çabasını artırarak kaza risklerini artırır.
• Düzeltici Önlemler: Nissan bayileri, direksiyon kolonu tork sensörü parti kodlarını inceleyecek ve gerekirse direksiyon kolonu tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir. Bildirim mektuplarının 9 Kasım 2022'ye kadar gönderilmesi bekleniyordu. Bu geri çağırma için üretici numaraları PMA10 / PMA25'tir.

• Geri Çağırma Tarihi: 11 Eylül 2019
• Geri Çağırma Numarası: 19V654000
• Etkilenen Modeller: 2018-2019 Nissan Altima, Armada, Frontier, Kicks, Leaf, Maxima, Murano, NV, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Titan, Titan Diesel, Versa Note, Versa Sedan; Infiniti Q50, Q60, QX30, QX80; ve 2019 Nissan GT-R, Taxi; Infiniti QX50, QX60, Q70, Q70L
• Sorun Açıklaması: Geri görüş kamerası ve ekran ayarları, arka görüntünün artık görünmediği bir duruma ayarlanabilir ve sistem bu ayarı aracın bir sonraki geri vitese geçişinde koruyacaktır.
• Potansiyel Risk: Geri görüş görüntülerinin görüntülenememesi, çarpışma risklerini artırır.
• Düzeltici Önlemler: Nissan, sahipleri aşamalar halinde bilgilendirecek ve bayiler, geri görüş kamerası ayarları için ücretsiz yazılım güncellemeleri sağlayacaktır. Geri çağırma 11 Kasım 2019'da başladı ve etkilenen tüm VIN'lerin etkinleştirilmesi bekleniyor.

Bir araç geri çağırması yayınlandığında, sahipler üreticinin geri çağırma planıyla aktif olarak işbirliği yapmalı ve onarım veya değiştirmeleri derhal ayarlamalıdır. Bu önerileri göz önünde bulundurun:

• Geri çağırma bilgilerini izleyin: Aracınızın etkilenip etkilenmediğini belirlemek için NHTSA'dan, Nissan'ın resmi web sitesinden ve ilgili otomotiv medyasından gelen geri çağırma bildirimleri hakkında bilgi sahibi olun.
• Bayinizle iletişime geçin: Bir geri çağırma bildirimi aldıktan sonra, onarım veya değiştirme randevuları ayarlamak için derhal yerel Nissan bayinizle iletişime geçin.
• Gerekli belgeleri hazırlayın: Servis için bayiyi ziyaret ederken araç tescili, sahip kimliği ve diğer ilgili belgeleri yanınızda getirin.
• Onarım çözümlerini anlayın: Servisten önce, onarım planını tam olarak anladığınızdan ve gerekli standartları karşıladığını doğruladığınızdan emin olun.
• Servis kayıtlarını saklayın: Tamamlandıktan sonra, gelecekte başvurmak üzere tüm servis belgelerini saklayın.

Sık geri çağırma olayları sadece sahipler için rahatsızlık yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda otomotiv üreticileri içindeki kalite kontrol sorunlarını da ortaya koyuyor. Otomobil üreticileri, kalite yönetimini güçlendirmeli, ürün kalitesini artırmalı ve araç güvenliği performansını sağlamalıdır. Aynı zamanda, düzenleyici kurumlar pazar denetimini artırmalı, şirketleri sosyal sorumluluklarını yerine getirmeye ve tüketici haklarını korumaya teşvik etmelidir.

Nissan Kicks geri çağırma olayları, araç güvenliğinin her şeyden önemli olduğunu hatırlatıyor. Sahipler, araçlarının güvenlik durumunu sürekli olarak izlemeli ve potansiyel tehlikeleri derhal ele almalıdır. Bu arada, otomobil üreticileri, tüketicilere daha güvenli, daha güvenilir araçlar sağlamak için ürün kalitesini sürekli olarak iyileştirmelidir. Ancak ortak çabalarla, herkes için daha güvenli bir ulaşım ortamı yaratabiliriz.