Blog

Bao nhiêu chủ xe coi những lỗi phần mềm có vẻ nhỏ có thể gây ra những rủi ro an toàn bất ngờ khi khởi động xe của họ? Nissan Kicks, một chiếc SUV cỡ nhỏ phổ biến, đã thường xuyên xuất hiện trong danh sách triệu hồi trong những năm gần đây do nhiều lo ngại về an toàn. Bài viết này cung cấp một phân tích chuyên sâu về các sự cố triệu hồi Nissan Kicks, bao gồm các lỗi phần mềm đến hỏng hóc phần cứng, lý do triệu hồi đến các biện pháp khắc phục, cung cấp những hiểu biết toàn diện và chuyên nghiệp để giúp chủ xe hiểu rõ hơn về tình trạng an toàn của xe và đảm bảo an toàn hơn khi di chuyển.

Kể từ khi ra mắt thị trường, Nissan Kicks đã được người tiêu dùng ưa chuộng nhờ thiết kế thời trang, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả phải chăng. Tuy nhiên, khi số lượng chủ sở hữu tăng lên, các vấn đề tiềm ẩn của xe dần lộ diện. Thông tin triệu hồi do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) công bố cho thấy việc triệu hồi Nissan Kicks liên quan đến nhiều khía cạnh bao gồm phần mềm, hệ thống điện, túi khí và hệ thống lái, gây ra các mối đe dọa tiềm ẩn đối với hiệu suất an toàn của xe.

Sau đây là phân tích chi tiết về các sự cố triệu hồi Nissan Kicks, bao gồm ngày triệu hồi, số nhận dạng, các mẫu xe bị ảnh hưởng, mô tả sự cố, rủi ro tiềm ẩn và các biện pháp khắc phục, giúp chủ xe hiểu đầy đủ về các mối nguy hiểm an toàn có thể xảy ra.

• Ngày triệu hồi: Ngày 3 tháng 6 năm 2025
• Số triệu hồi: 25V324000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Kicks và Frontier 2025
• Mô tả sự cố: Màn hình thông tin trung tâm có thể bị tắt khi chuyển sang số lùi, ngăn camera chiếu hậu hiển thị chính xác.
• Rủi ro tiềm ẩn: Việc không thể hiển thị hình ảnh phía sau làm giảm đáng kể tầm nhìn phía sau của người lái, làm tăng nguy cơ va chạm khi lùi xe.
• Biện pháp khắc phục: Nissan sẽ cung cấp các bản cập nhật phần mềm miễn phí cho màn hình thông tin trung tâm của các xe bị ảnh hưởng. Chủ xe nhận được thư thông báo vào ngày 10 tháng 7 năm 2025. Số nhà sản xuất cho đợt triệu hồi này là PD152 và PMA48.

• Ngày triệu hồi: Ngày 16 tháng 4 năm 2025
• Số triệu hồi: 25V188000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Kicks 2025
• Mô tả sự cố: Một số nhãn chứng nhận của xe có thể hiển thị các thông số trọng lượng xe (GVWR) và trọng lượng trục (GAWR) không chính xác, có khả năng dẫn đến tình trạng quá tải cho xe. Ngoài ra, một số mẫu Kicks SR được trang bị bánh xe 19 inch có thể có thông tin kích thước bánh xe không chính xác trên nhãn chứng nhận của chúng.
• Rủi ro tiềm ẩn: Quá tải xe làm tăng nguy cơ tai nạn. Thông tin bánh xe và lốp xe không chính xác có thể dẫn đến việc bơm lốp không đúng cách, tương tự như vậy làm tăng nguy cơ tai nạn.
• Biện pháp khắc phục: Nissan sẽ cung cấp thay thế miễn phí các nhãn chứng nhận chính xác cho các xe bị ảnh hưởng và gửi nhãn thay thế cho chủ xe. Thư thông báo đã được gửi vào ngày 27 tháng 5 năm 2025. Số nhà sản xuất cho đợt triệu hồi này là PD136 và PMA47.

• Ngày triệu hồi: Ngày 22 tháng 12 năm 2024
• Số triệu hồi: 24V969000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Kicks 2025
• Mô tả sự cố: Cảnh báo "Không ở vị trí đỗ" có thể không kích hoạt như mong đợi khi xe tắt máy mà không chuyển sang vị trí "P" (Đỗ).
• Rủi ro tiềm ẩn: Nếu xe không ở vị trí "P" khi tắt máy, xe có thể di chuyển bất ngờ, làm tăng nguy cơ lăn bánh và va chạm.
• Biện pháp khắc phục: Nissan sẽ cấu hình lại Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) cho các xe bị ảnh hưởng để kích hoạt chức năng cảnh báo "Không ở vị trí đỗ" miễn phí. Một số chủ xe đã nhận được thư thông báo vào ngày 29 tháng 1 năm 2025, những chủ xe còn lại dự kiến sẽ nhận được thông báo trước ngày 7 tháng 5 năm 2025. Số nhà sản xuất cho đợt triệu hồi này là PMA42.

• Ngày triệu hồi: Ngày 26 tháng 2 năm 2024
• Số triệu hồi: 24V154000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Titan, Frontier, Infiniti QX60, Pathfinder 2024; Sentra, Versa, Kicks, Infiniti QX50 2023-2024; và Rogue 2023
• Mô tả sự cố: Do các vấn đề về sản xuất, mô-đun bơm túi khí bên người lái có thể hấp thụ độ ẩm, có khả năng ngăn túi khí bung ra đúng cách trong các vụ va chạm.
• Rủi ro tiềm ẩn: Việc túi khí không bung ra đúng cách có thể không bảo vệ đầy đủ cho người lái trong các vụ va chạm, làm tăng nguy cơ bị thương.
• Biện pháp khắc phục: Nissan sẽ thay thế cụm túi khí bên người lái miễn phí cho các xe bị ảnh hưởng. Thư thông báo đã được gửi vào ngày 10 tháng 4 năm 2024. Số nhà sản xuất cho đợt triệu hồi này là PD103, PD104 và PMA34.

• Ngày triệu hồi: Ngày 17 tháng 7 năm 2023
• Số triệu hồi: 23V496000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Versa và Kicks 2021
• Mô tả sự cố: Các kết nối điện không liên tục trong cảm biến mô-men xoắn của Hệ thống trợ lực lái điện (EPS) có thể gây ra lỗi trợ lực lái.
• Rủi ro tiềm ẩn: Lỗi trợ lực lái làm tăng lực lái cần thiết, đặc biệt ở tốc độ thấp, làm tăng nguy cơ tai nạn.
• Biện pháp khắc phục: Đại lý Nissan sẽ kiểm tra mã lô cảm biến mô-men xoắn cột lái và thay thế cụm cột lái nếu cần thiết miễn phí. Dự kiến thư thông báo sẽ được gửi trước ngày 8 tháng 9 năm 2023. Đợt triệu hồi này liên quan đến các xe đã được kiểm tra trước đó theo số triệu hồi 22V-693 mà không được thay thế cột lái, yêu cầu kiểm tra lại.

• Ngày triệu hồi: Ngày 14 tháng 9 năm 2022
• Số triệu hồi: 22V693000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Versa và Kicks 2021
• Mô tả sự cố: Các kết nối điện không liên tục trong cảm biến mô-men xoắn của Hệ thống trợ lực lái điện (EPS) có thể gây ra lỗi trợ lực lái.
• Rủi ro tiềm ẩn: Lỗi trợ lực lái làm tăng lực lái cần thiết, đặc biệt ở tốc độ thấp, làm tăng nguy cơ tai nạn.
• Biện pháp khắc phục: Đại lý Nissan sẽ kiểm tra mã lô cảm biến mô-men xoắn cột lái và thay thế cụm cột lái nếu cần thiết miễn phí. Dự kiến thư thông báo sẽ được gửi trước ngày 9 tháng 11 năm 2022. Số nhà sản xuất cho đợt triệu hồi này là PMA10 / PMA25.

• Ngày triệu hồi: Ngày 11 tháng 9 năm 2019
• Số triệu hồi: 19V654000
• Các mẫu xe bị ảnh hưởng: Nissan Altima, Armada, Frontier, Kicks, Leaf, Maxima, Murano, NV, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Titan, Titan Diesel, Versa Note, Versa Sedan 2018-2019; Infiniti Q50, Q60, QX30, QX80; và Nissan GT-R, Taxi 2019; Infiniti QX50, QX60, Q70, Q70L
• Mô tả sự cố: Cài đặt camera chiếu hậu và màn hình có thể được điều chỉnh về trạng thái không còn nhìn thấy hình ảnh phía sau và hệ thống sẽ giữ lại cài đặt này vào lần tiếp theo xe chuyển sang số lùi.
• Rủi ro tiềm ẩn: Việc không thể hiển thị hình ảnh phía sau làm tăng nguy cơ va chạm.
• Biện pháp khắc phục: Nissan sẽ thông báo cho chủ xe theo từng giai đoạn, với các đại lý cung cấp các bản cập nhật phần mềm miễn phí cho cài đặt camera chiếu hậu. Đợt triệu hồi bắt đầu vào ngày 11 tháng 11 năm 2019, với tất cả các VIN bị ảnh hưởng dự kiến sẽ được kích hoạt.

Khi một đợt triệu hồi xe được ban hành, chủ xe nên chủ động hợp tác với kế hoạch triệu hồi của nhà sản xuất và nhanh chóng sắp xếp việc sửa chữa hoặc thay thế. Hãy xem xét các khuyến nghị sau:

• Theo dõi thông tin triệu hồi: Luôn cập nhật thông tin về các thông báo triệu hồi từ NHTSA, trang web chính thức của Nissan và các phương tiện truyền thông ô tô có liên quan để xác định xem xe của bạn có bị ảnh hưởng hay không.
• Liên hệ với đại lý của bạn: Sau khi nhận được thông báo triệu hồi, hãy nhanh chóng liên hệ với đại lý Nissan tại địa phương của bạn để lên lịch hẹn sửa chữa hoặc thay thế.
• Chuẩn bị các tài liệu cần thiết: Mang theo giấy đăng ký xe, giấy tờ tùy thân của chủ xe và các tài liệu liên quan khác khi đến đại lý để bảo dưỡng.
• Hiểu các giải pháp sửa chữa: Trước khi bảo dưỡng, hãy đảm bảo rằng bạn hiểu đầy đủ kế hoạch sửa chữa và xác minh rằng nó đáp ứng các tiêu chuẩn yêu cầu.
• Lưu giữ hồ sơ dịch vụ: Sau khi hoàn thành, hãy giữ lại tất cả các tài liệu dịch vụ để tham khảo trong tương lai.

Các sự cố triệu hồi thường xuyên không chỉ gây bất tiện cho chủ xe mà còn tiết lộ các vấn đề kiểm soát chất lượng trong các nhà sản xuất ô tô. Các nhà sản xuất ô tô nên tăng cường quản lý chất lượng, cải thiện chất lượng sản phẩm và đảm bảo hiệu suất an toàn của xe. Đồng thời, các cơ quan quản lý nên tăng cường giám sát thị trường, thúc giục các công ty thực hiện trách nhiệm xã hội và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Các sự cố triệu hồi Nissan Kicks nhắc nhở chúng ta rằng sự an toàn của xe là tối quan trọng. Chủ xe nên liên tục theo dõi tình trạng an toàn của xe và nhanh chóng giải quyết các mối nguy hiểm tiềm ẩn. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô phải liên tục cải thiện chất lượng sản phẩm để cung cấp cho người tiêu dùng những chiếc xe an toàn hơn, đáng tin cậy hơn. Chỉ thông qua những nỗ lực kết hợp, chúng ta mới có thể tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.