गुआंगज़ौ वानजिया ऑटो पार्ट्स ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड
January 30, 2026
ब्रेक पैड आधुनिक ऑटोमोबाइल सुरक्षा प्रणालियों में एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में कार्य करते हैं।उनका मुख्य कार्य वाहन की गतिज ऊर्जा को घर्षण के माध्यम से थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित करना है जब चालक ब्रेक लगाता हैब्रेक पैड का प्रदर्शन सीधे ब्रेक दक्षता और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करता है,वाहन मालिकों के लिए अपने संचालन को समझना आवश्यक बनाना, ऐतिहासिक विकास, और विभिन्न सामग्रियों के फायदे और नुकसान।
ब्रेक सिस्टम वाहन सुरक्षा का मूल है, गतिज ऊर्जा को थर्मल ऊर्जा में परिवर्तित करता है जिससे धीमा या रुकना आसान हो जाता है। जब ड्राइवर ब्रेक पेडल दबाता है,प्रणाली कई महत्वपूर्ण चरणों से गुजरती है:
चूंकि ब्रेक डिस्क से सीधे संपर्क करने वाला घटक, पैड सामग्री, निर्माण और प्रदर्शन मौलिक रूप से ब्रेक प्रभावशीलता और सुरक्षा को प्रभावित करते हैं।
मोटर वाहन उद्योग की स्थापना के बाद से ब्रेक पैड प्रौद्योगिकी में काफी प्रगति हुई है, सरल सामग्री से परिष्कृत कम्पोजिट में संक्रमण हुआ है।
19वीं सदी के ऑटोमोबाइल के शुरुआती दौर में ब्रेक पैड में मुख्य रूप से चमड़े और अन्य प्राकृतिक सामग्रियों का इस्तेमाल किया जाता था।बर्था बेंज के 1888 के पेटेंट आवेदन में शुरुआती ऑटोमोबाइल के लिए चमड़े के ब्रेक पैड थेयद्यपि ये पैड किफायती और सरल थे, लेकिन खराब स्थायित्व, असंगत प्रदर्शन और पर्यावरणीय संवेदनशीलता से पीड़ित थे।
जैसे-जैसे ऑटोमोबाइल तकनीक आगे बढ़ी, निर्माता अधिक टिकाऊ और प्रभावी सामग्री की तलाश में रहे।20वीं शताब्दी की शुरुआत में एस्बेस्टस को इसकी असाधारण गर्मी प्रतिरोध और पहनने की विशेषताओं के कारण व्यापक रूप से अपनाया गया थाहालांकि, बाद के शोध में एस्बेस्टोस को एक शक्तिशाली कैंसरजन के रूप में पहचाना गया, जिसके परिणामस्वरूप पैड पहनने से खतरनाक फाइबर वायुमंडल में निकलते हैं।
स्वास्थ्य संबंधी चिंताओं ने एस्बेस्टोस के विकल्पों के विकास को प्रेरित किया। नाओ पैड उभरे, रबर, कार्बन यौगिकों, ग्लास / ग्लास फाइबर, केवलर और राल बांधने वालों का संयोजन।इन पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों ने पर्याप्त प्रदर्शन बनाए रखते हुए एस्बेस्टस से संबंधित खतरों को समाप्त कर दिया.
स्थायित्व और ब्रेकिंग शक्ति को बढ़ाने के लिए, निर्माताओं ने 30-70% धातु सामग्री वाले अर्धधातुमी पैड पेश किए (नर, लोहा, इस्पात,और विभिन्न मिश्र धातुओं) ग्राफाइट स्नेहक और भराव के साथ संयुक्तइन पैडों ने विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों में उच्च तापमान पर उत्कृष्ट प्रदर्शन का प्रदर्शन किया।
1980 के दशक के मध्य में सिरेमिक पैड का परिचय हुआ, जिसमें घर्षण और गर्मी संवहन में सुधार के लिए एम्बेडेड तांबे के फाइबर के साथ मिट्टी के बरतन और व्यंजनों के समान सामग्री का उपयोग किया गया। ये पैड शांत संचालन प्रदान करते हैं,न्यूनतम पहनना, और लगातार प्रदर्शन, उन्हें लक्जरी वाहनों और आराम उन्मुख ड्राइवरों के लिए आदर्श बनाते हैं।
आधुनिक ब्रेक पैड मुख्यतः तीन श्रेणियों में आते हैं, जिनमें से प्रत्येक के अलग-अलग फायदे और आदर्श उपयोग के मामले हैं।
रचना:रबर, कार्बन यौगिक, ग्लास/ग्लास फाइबर, केवलर फाइबर राल से बंधे हुए।
लाभः
नुकसानः
आदर्श उपयोगःदैनिक आवागमन, शहरी ड्राइविंग, शोर-संवेदनशील अनुप्रयोग।
रचना:30-70% धातु सामग्री (नर, लोहा, इस्पात, मिश्र धातु) ग्रेफाइट स्नेहक और भराव के साथ।
लाभः
नुकसानः
आदर्श उपयोगःएसयूवी, ट्रकों, प्रदर्शन वाहनों को मजबूत ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है।
रचना:घने सिरेमिक सामग्री घर्षण और ताप प्रवाहकता के लिए तांबे के फाइबर के साथ।
लाभः
नुकसानः
आदर्श उपयोगःलक्जरी वाहन, आराम-उन्मुख ड्राइविंग, शोर संवेदनशील अनुप्रयोग।
उचित ब्रेक पैड चुनने के लिए कई कारकों पर सावधानीपूर्वक विचार करना आवश्यक हैः
ब्रेक पैड की उचित देखभाल निरंतर सुरक्षा और प्रदर्शन सुनिश्चित करती हैः
ब्रेक पैड प्रौद्योगिकी कई प्रक्षेपवक्रों के साथ विकसित होती रहती हैः
मुख्य ब्रेक सिस्टम घटक और अवधारणाएंः
