খবর

অটোমোবাইল পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প রক্ষণাবেক্ষণের উপর পেশাদার জ্ঞান
 
- পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডের নির্বাচন এবং পরিদর্শন:
- উপযুক্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড নির্বাচন করুন; নিম্নমানের ফ্লুইড পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের কর্মক্ষমতা হ্রাস বা এমনকি ক্ষতি করতে পারে।
- ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক এবং মেকানিক্যাল-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড সাধারণত প্রতি 40,000 থেকে 60,000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করা উচিত, অথবা গাড়ির ম্যানুয়াল দেখুন। যদি ফ্লুইড কালো হয়ে যায়, তবে এটি অবিলম্বে পরিবর্তন করতে হবে।
- রিফুয়েলিং করার সময় ফ্লুইড পরিষ্কার আছে তা নিশ্চিত করতে একটি ফিল্টারিং ডিভাইস ব্যবহার করতে হবে। প্রতিদিনের ব্যবহারের সময় পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইডের স্তর নিয়মিত পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি উপরের এবং নীচের স্কেল লাইনের মধ্যে রয়েছে।
- পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প ব্যবহারের সতর্কতা:
- দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি পার্ক করার পরে, ইঞ্জিন চালু করুন এবং কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য অলসভাবে চলতে দিন। পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড স্বাভাবিক কার্যকারী অবস্থায় পৌঁছানোর পরেই গাড়ি চালান, যাতে তাৎক্ষণিক ফুল-লোড অপারেশন এড়ানো যায়।
- স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করার সময়, স্টিয়ারিং হুইল চরমভাবে ঘোরাবেন না। গাড়ি স্থির অবস্থায় স্টিয়ারিং করার সময় একটি নির্দিষ্ট মার্জিন রাখুন, যাতে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ-লোড অবস্থায় না থাকে।
- বেল্টের পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন:
- বেল্ট দ্বারা চালিত মেকানিক্যাল-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য, বেল্টের অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করুন। বয়স বাড়ার কারণে বেল্ট ফেটে যেতে পারে বা ছিঁড়ে যেতে পারে এবং সাধারণত প্রতি 60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটারে সেগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
- সিস্টেমের উপাদানগুলির পরিদর্শন:
- নিয়মিত পরীক্ষা করুন যে স্টিয়ারিং সিস্টেমের তেল পাইপ এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পে লিক হচ্ছে কিনা। যদি তেল লিক পাওয়া যায়, তবে সময়মতো এটি মেরামত করুন বা প্রাসঙ্গিক উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- একই সাথে, টায়ারের চাপ নিয়মিত পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি উপযুক্ত। খুব কম টায়ারের চাপ স্টিয়ারিং সিস্টেমের উপর লোড বাড়িয়ে দেবে এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের পরিষেবা জীবন কমিয়ে দেবে।
- বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের জন্য বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ:
- বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য নিয়মিত ফ্লুইড পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না, তবে স্বাভাবিক টায়ারের চাপ বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ, যাতে খুব কম টায়ারের চাপের কারণে মোটরের উপর অতিরিক্ত লোড না পড়ে।
- একই সময়ে, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প কন্ট্রোল মডিউলে জল প্রবেশ করা থেকে বিরত থাকুন। যদি সিলিং রাবার রিং বয়স হয়ে যায়, তবে তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।