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Conocimientos profesionales sobre el mantenimiento de la bomba de dirección asistida de automóviles 
 
- Selección e inspección del líquido de dirección asistida:
- Elija un líquido de dirección asistida compatible; un líquido inferior puede causar una reducción del rendimiento o incluso daños en la bomba de dirección asistida.
- Para los sistemas de dirección asistida electrohidráulica y mecánico-hidráulica, el líquido de dirección asistida generalmente debe reemplazarse cada 40.000 a 60.000 kilómetros, o consulte el manual del vehículo. Si el líquido se vuelve negro, debe reemplazarse de inmediato.
- Se debe utilizar un dispositivo de filtrado durante el reabastecimiento para garantizar que el líquido esté limpio. Verifique el nivel del líquido de dirección asistida regularmente en el uso diario para asegurarse de que esté entre las líneas de escala superior e inferior.
- Precauciones para usar la bomba de dirección asistida:
- Después de que el vehículo haya estado estacionado durante mucho tiempo, encienda el motor y déjelo funcionar en vacío durante al menos 10 minutos. Conduzca solo después de que el líquido de dirección asistida alcance el estado de funcionamiento normal para evitar el funcionamiento a plena carga inmediato.
- Al usar el sistema de dirección, no gire el volante al extremo. Deje un cierto margen al girar mientras el vehículo está parado para evitar que la bomba de dirección asistida esté en un estado de alta carga durante mucho tiempo.
- Inspección y reemplazo de correas:
- Para los sistemas de dirección asistida mecánico-hidráulica impulsados por correas, verifique el estado de la correa regularmente. Las correas pueden agrietarse o deshilacharse debido al envejecimiento, y generalmente se recomienda reemplazarlas cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
- Inspección de los componentes del sistema:
- Verifique regularmente si las tuberías de aceite del sistema de dirección y la bomba de dirección asistida tienen fugas. Si se encuentra una fuga de aceite, manéjela o reemplace los componentes relevantes de manera oportuna.
- Mientras tanto, verifique la presión de los neumáticos regularmente para asegurarse de que sea la adecuada. Una presión de neumáticos demasiado baja aumentará la carga en el sistema de dirección y acortará la vida útil de la bomba de dirección asistida.
- Mantenimiento especial para bombas de dirección asistida eléctrica:
- El sistema de dirección asistida eléctrica no requiere un reemplazo regular del líquido, pero es importante mantener la presión normal de los neumáticos para evitar una carga excesiva en el motor debido a una presión de neumáticos demasiado baja.
- Al mismo tiempo, evite que entre agua en el módulo de control de la bomba de dirección asistida eléctrica. Si el anillo de goma de sellado está envejeciendo, reemplácelo de inmediato.