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Conoscenze professionali in materia di manutenzione della pompa di potenza di sterzo dell'automobile
 
- Selezione e ispezione del fluido di servosterzo:
- Scegliere un fluido di servosterzo compatibile; un fluido di qualità inferiore può causare una riduzione delle prestazioni o addirittura un danno alla pompa di servosterzo.
- per i sistemi di servosterzo elettroidraulici e meccanicoidraulici, il liquido di servosterzo deve generalmente essere sostituito ogni 40.000 - 60.000 chilometri, oppure fare riferimento al manuale del veicolo.Se il liquido diventa nero, deve essere sostituito tempestivamente.
- un dispositivo di filtraggio deve essere utilizzato durante il rifornimento per assicurare la pulizia del liquido; controllare regolarmente il livello del liquido del servosterzo nell'uso quotidiano per assicurarsi che sia compreso tra le linee superiori e inferiori della scala.
- Precauzioni per l' impiego della pompa del servosterzo:
- Dopo che il veicolo è stato parcheggiato a lungo, avviare il motore e lasciarlo funzionare a vuoto per almeno 10 minuti.Azionamento solo dopo che il liquido del servosterzo ha raggiunto lo stato di funzionamento normale per evitare un funzionamento immediato a pieno carico.
- Quando si utilizza il sistema di sterzo, non ruotare il volante al massimo.Lasciare un certo margine durante lo sterzo mentre il veicolo è fermo per evitare che la pompa del servosterzo sia in uno stato di carico elevato per lungo tempo.
- Ispezione e sostituzione delle cinture:
- per i sistemi di servosterzo meccanico-idraulici azionati da cinture, controllare regolarmente lo stato delle cinture.000 a 100100.000 chilometri.
- Ispezione dei componenti del sistema:
- controllare regolarmente se i tubi dell'olio del sistema di sterzo e la pompa del servosterzo presentano perdite.
- nel frattempo controllare regolarmente la pressione dei pneumatici per assicurarsi che sia adeguata..
- Manutenzione speciale delle pompe di sterzo elettrico:
- Il servosterzo elettrico non richiede una regolare sostituzione del fluido, ma è importante mantenere la pressione normale dei pneumatici per evitare un eccessivo carico sul motore dovuto a una pressione troppo bassa..
- Allo stesso tempo, evitare che l'acqua entri nel modulo di controllo della pompa del servosterzo elettrico.