Blog

Bayangkan membeli Nissan Rogue bekas (dikenal sebagai X-Trail di beberapa pasar), dengan harapan menjadi teman yang andal untuk perjalanan sehari-hari atau perjalanan keluarga di akhir pekan Anda. Namun, tak lama kemudian, Anda sering mengunjungi bengkel karena suara transmisi, kegagalan sistem elektronik, atau sistem pendingin udara yang tidak berfungsi. Apa yang dimulai sebagai pembelian ekonomis berubah menjadi mimpi buruk. Skenario ini bukanlah sebuah hiperbola—tahun model tertentu dari Rogue terkenal dengan tingkat kegagalan yang tinggi. Jadi, tahun berapa yang harus Anda hindari, dan mana yang layak dipertimbangkan? Panduan ini akan membantu Anda menavigasi jebakan dan membuat keputusan yang tepat saat membeli Nissan Rogue bekas.

Nissan Rogue, salah satu SUV kompak terlaris di Kanada, telah memenangkan banyak konsumen dengan harga yang terjangkau, efisiensi bahan bakar yang sangat baik, dan desain yang ramah keluarga. Ia menawarkan tata letak lima kursi yang nyaman, area kargo yang luas, dan penggerak semua roda opsional, menjadikannya pilihan ideal untuk para komuter dan keluarga muda. Namun, tidak semua tahun model sama andalnya. Beberapa dilanda kegagalan transmisi, masalah kelistrikan, dan perbaikan yang mahal, mengubah apa yang seharusnya menjadi SUV yang dapat diandalkan menjadi beban finansial.

Panduan ini akan menyoroti tahun-tahun Nissan Rogue yang harus dihindari, menjelaskan masalah yang paling umum, dan membantu Anda memilih Rogue bekas yang paling aman dan andal berdasarkan anggaran Anda.

Tahun Model yang Harus Dihindari dan Masalah Utamanya

Nissan Rogue 2008: Kekhawatiran CVT dan Keselamatan Tahun Pertama

Rogue memulai debutnya pada tahun 2008 sebagai SUV crossover kompak pertama Nissan, bersaing dengan model populer seperti Honda CR-V dan Toyota RAV4. Meskipun memperkenalkan eksterior yang bergaya dan interior yang nyaman, tahun model pertama dilanda masalah keandalan yang meluas, yang menyebabkan biaya kepemilikan yang tinggi.

Masalah Umum:

• Kegagalan Transmisi CVT Awal: Rogue 2008 adalah salah satu yang pertama menggunakan transmisi variabel kontinu (CVT) Nissan. Banyak pemilik melaporkan selip, getaran, atau kegagalan total sebelum 130.000 kilometer. Biaya penggantian seringkali melebihi $4.000, dan masalahnya sangat luas sehingga Nissan kemudian memperpanjang garansi CVT.
• Cacat Kolom Kemudi: Masalah yang diketahui melibatkan kolom kemudi yang rusak, yang dapat menyebabkan suara berdebam atau respons kemudi yang longgar. Meskipun kurang umum daripada masalah CVT, hal itu menimbulkan kekhawatiran keselamatan dan terkadang memerlukan penggantian yang mahal.
• Penarikan Kembali Airbag: Beberapa Rogue 2008 terkena penarikan kembali terkait dengan sistem deteksi penumpang yang rusak dan airbag yang mungkin tidak berfungsi dengan benar dalam kecelakaan. Hal ini menimbulkan pertanyaan keselamatan, terutama bagi keluarga yang mempertimbangkan model yang lebih tua.
• Biaya Perbaikan yang Tinggi: Antara penggantian CVT, perbaikan penarikan kembali, dan keausan suspensi, banyak Rogue 2008 menjadi lubang uang seiring bertambahnya usia. Bahkan contoh yang terawat baik membutuhkan ribuan perawatan untuk tetap layak jalan.

Putusan: Kecuali transmisi telah diganti dengan bukti yang terdokumentasi dan semua penarikan kembali telah ditangani, Rogue 2008 adalah salah satu SUV bekas Nissan paling berisiko yang dapat Anda beli saat ini.

Nissan Rogue 2011: Masalah Transmisi dan Kelistrikan

Rogue 2011 adalah bagian dari generasi pertama, menampilkan pembaruan kecil tetapi mempertahankan banyak kelemahan mekanis yang sama seperti model sebelumnya. Sementara Nissan meningkatkan gaya dan fitur interior, masalah keandalan tetap ada, terutama dengan CVT dan sistem kelistrikan.

Masalah Umum:

• CVT Terlalu Panas dan Gagal: Rogue 2011 terus menggunakan desain CVT yang sama yang bermasalah pada model sebelumnya. Pemilik melaporkan suara tersentak-sentak, merengek, dan hilangnya tenaga secara tiba-tiba, terutama saat berkendara di jalan raya atau dalam cuaca panas. Perbaikan seringkali melebihi $3.500, dan bahkan unit pengganti tidak selalu menjadi perbaikan permanen.
• Masalah Power Steering: Beberapa pengemudi mengalami hilangnya power steering secara intermiten, terutama pada kecepatan rendah atau saat manuver parkir. Hal ini menimbulkan risiko keselamatan dan seringkali memerlukan penggantian pompa kemudi atau komponen terkait.
• Kegagalan Sistem Kelistrikan: Masalah dengan sistem kunci pintar, jendela daya, dan modul kontrol elektronik sering dilaporkan. Kegagalan ini sering terjadi secara tak terduga, yang menyebabkan perbaikan yang membuat frustrasi dan mahal.
• Keausan Suspensi: Banyak Rogue 2011 mengalami keausan strut dan lengan kontrol dini, menyebabkan suara berdebam dan keausan ban yang tidak merata, yang selanjutnya meningkatkan biaya kepemilikan.

Putusan: Meskipun tidak semasalah tahun model perdana, Rogue 2011 tetap menjadi pilihan berisiko tinggi karena masalah CVT dan kelistrikan yang terus-menerus. Kecuali Anda menemukan contoh yang terdokumentasi dengan baik dengan perbaikan besar yang sudah selesai, lanjutkan dengan hati-hati.

Nissan Rogue 2013: Desain yang Menua dan Masalah CVT yang Berkelanjutan

Rogue 2013 menandai tahun terakhir generasi pertama sebelum desain ulang penuh pada tahun 2014. Sayangnya, ia membawa banyak kekurangan yang sama seperti model sebelumnya, terutama dengan transmisi. Meskipun menawarkan ruang kargo yang praktis dan fitur standar, catatan keandalan jangka panjangnya menjadikannya pilihan berisiko bagi pembeli bekas.

Masalah Umum:

• Kegagalan CVT yang Berkelanjutan: CVT generasi pertama terus menunjukkan masalah keandalan kronis pada tahun 2013. Banyak pemilik melaporkan getaran, selip, atau kegagalan transmisi total sebelum 120.000 kilometer. Bahkan dengan cakupan garansi yang diperpanjang dari Nissan, perbaikan seringkali melebihi $3.000–$4.000.
• Kebisingan Kabin yang Berlebihan: Dibandingkan dengan pesaing yang lebih baru, Rogue 2013 memiliki insulasi kabin yang buruk. Kebisingan angin dan jalan raya di jalan raya adalah keluhan umum, membuat perjalanan jauh kurang nyaman.
• Gremlin Listrik: Pemilik sering berurusan dengan sensor yang rusak, kamera cadangan yang tidak berfungsi, dan masalah dengan sistem kunci pintar. Meskipun tidak selalu bencana, masalah ini menambah biaya perbaikan dan frustrasi.
• Keausan Suspensi Dini: Strut, bushing, dan lengan kontrol seringkali membutuhkan penggantian awal. Banyak pengemudi melaporkan suara berdebam dari bagian depan sejak 80.000 kilometer.

Putusan: Sebaiknya hindari Rogue 2013, terutama karena generasi berikutnya membawa peningkatan signifikan dalam kenyamanan, teknologi, dan keselamatan. Kecuali didiskon besar-besaran dengan catatan layanan lengkap, sebaiknya dilewati.

Nissan Rogue 2014: Cacat Tahun Pertama dan Kekhawatiran Keandalan

Model 2014 memperkenalkan Rogue generasi kedua, menampilkan desain yang lebih modern, kualitas interior yang lebih baik, dan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Sayangnya, seperti banyak desain ulang tahun pertama, ia memiliki bagian masalahnya. Meskipun menarik di atas kertas, catatan keandalan Rogue 2014 menjadikannya salah satu tahun yang lebih berisiko untuk dibeli bekas.

Masalah Umum:

• Keraguan dan Pemanasan CVT: CVT Nissan tetap menjadi titik lemah. Pemilik melaporkan keraguan selama akselerasi, suara merengek yang keras, dan bahkan terlalu panas selama perjalanan yang lebih lama. Masalah ini seringkali menyebabkan penggantian transmisi dini.
• Mesin Mogok: Beberapa pengemudi mengalami hilangnya tenaga secara tiba-tiba saat berkendara, terutama di jalan raya. Masalah ini sering dikaitkan dengan CVT, yang membuat banyak pemilik terlantar.
• Pendingin Udara yang Rusak: Rogue 2014 terkenal karena kegagalan sistem AC, terutama kompresor yang gagal sebelum waktunya. Perbaikan biasanya menghabiskan biaya lebih dari $1.000.
• Glitches Infotainment dan Elektronik: Dari layar sentuh yang membeku hingga konektivitas Bluetooth yang rusak, elektronik awal pada generasi ini rentan terhadap bug. Pembaruan dan penarikan kembali membantu, tetapi banyak masalah tetap ada.

Putusan: Sebagai model tahun pertama, Rogue 2014 adalah salah satu yang harus dihindari. Tahun-tahun berikutnya dalam generasi ini menjadi lebih andal, tetapi membeli 2014 berarti risiko perbaikan besar dan pengalaman kepemilikan yang membuat frustrasi lebih tinggi.

Nissan Rogue 2018: Keluhan Teknologi dan Transmisi

Pada tahun 2018, Rogue generasi kedua telah menjadi salah satu SUV kompak paling populer di Kanada, berkat interiornya yang luas, efisiensi bahan bakar yang efisien, dan harga yang kompetitif. Namun, popularitas tidak sama dengan kesempurnaan. Rogue 2018 melanjutkan masalah transmisi CVT Nissan yang sudah lama ada sambil memperkenalkan keluhan baru tentang teknologi dan elektronik bantuan pengemudi.

Masalah Umum:

• CVT Tersentak dan Selip: Pemilik terus melaporkan masalah dengan CVT Nissan, termasuk getaran selama akselerasi, respons throttle yang tertunda, dan sesekali mogok. Banyak pengemudi memperhatikan gejala ini sejak 80.000 kilometer, yang menimbulkan kekhawatiran tentang daya tahan jangka panjang.
• Transmisi Terlalu Panas: Pada perjalanan yang lebih lama, terutama dalam cuaca panas atau berkendara menanjak, CVT cenderung terlalu panas. Ini memicu "mode lumpuh," mengurangi daya dan membatasi akselerasi hingga sistem mendingin.
• Teknologi Keselamatan yang Tidak Konsisten: Rogue 2018 hadir dengan ProPILOT Assist Nissan dan sistem bantuan pengemudi canggih, tetapi pemilik sering melaporkan alarm palsu, seperti peringatan tabrakan depan yang aktif tanpa sebab. Adaptive cruise control juga dikritik karena pengereman yang terlalu tiba-tiba.
• Kegagalan Kelistrikan dan Infotainment: Masalah termasuk layar sentuh yang membeku, kamera cadangan yang tidak berfungsi, dan kegagalan sistem audio acak. Meskipun tidak semahal perbaikan transmisi, gangguan ini mengurangi pengalaman kepemilikan secara keseluruhan.

Putusan: Meskipun Rogue 2018 lebih baru dan lebih kaya fitur daripada model sebelumnya, kombinasi masalah transmisi dan teknologi yang tidak andal menjadikannya pilihan berisiko tinggi. Pembeli lebih baik memilih tahun-tahun berikutnya di mana Nissan mengatasi beberapa masalah ini.

Masalah Umum Nissan Rogue

Bahkan di luar tahun-tahun yang bermasalah, Nissan Rogue memiliki beberapa masalah berulang yang harus diketahui pembeli saat mempertimbangkan model bekas. Beberapa adalah gangguan kecil, sementara yang lain dapat berubah menjadi perbaikan mahal jika tidak diperiksa.

• Masalah Transmisi CVT: Transmisi variabel kontinu (CVT) Rogue adalah sumber keluhan paling umum di berbagai generasi. Pemilik melaporkan tersentak-sentak, getaran, selip, dan bahkan kegagalan transmisi total. Perbaikan atau penggantian dapat menghabiskan biaya $3.000–$5.000, dan sementara beberapa ditanggung di bawah perpanjangan garansi, banyak model lama sekarang di luar cakupan.
• Kegagalan Pendingin Udara: Beberapa tahun Rogue mengalami masalah sistem AC, termasuk kompresor yang macet atau kebocoran refrigeran. Hal ini dapat menyebabkan perbaikan yang mahal, seringkali $1.000–$1.500. Di musim panas Kanada yang panas, itu lebih dari sekadar ketidaknyamanan.
• Glitches Sistem Kelistrikan: Kamera cadangan, layar sentuh infotainment, dan tampilan kluster instrumen diketahui tidak berfungsi. Sementara beberapa masalah diatasi melalui penarikan kembali, kegagalan intermiten tetap menjadi frustrasi umum bagi pemilik.
• Teknologi Keselamatan yang Rusak: Fitur bantuan pengemudi canggih, termasuk peringatan tabrakan depan dan pengereman darurat, terkadang dipicu tanpa sebab. Meskipun tidak selalu berbahaya, pengereman atau peringatan yang tidak terduga dapat mengikis kepercayaan pengemudi.
• Keluhan Sistem Kemudi: Model awal (terutama Rogue generasi pertama) memiliki masalah dengan pompa power steering dan rak, yang menyebabkan kemudi berat atau suara merengek. Biaya penggantian biasanya berkisar antara $1.000–$2.000.
• Kebisingan Jalan yang Berlebihan: Meskipun bukan cacat mekanis, Rogue telah lama dikritik karena insulasi kabin yang buruk. Dibandingkan dengan pesaing, ia bisa berisik di jalan raya, yang memengaruhi kenyamanan selama perjalanan jauh.

Intinya: Rogue yang terawat baik dapat berfungsi sebagai SUV kompak yang andal dan terjangkau, tetapi calon pembeli harus memberikan perhatian ekstra pada transmisi dan sistem kelistrikan selama inspeksi pra-pembelian.

Apa yang Perlu Dicari Saat Membeli Nissan Rogue Bekas

Untuk memastikan Rogue yang Anda beli akan tahan uji waktu, sangat penting untuk melakukan inspeksi menyeluruh sebelum membeli. Berikut adalah poin-poin penting yang harus difokuskan oleh pembeli Kanada:

• Kesehatan Transmisi: Lakukan uji coba berkendara yang diperpanjang dalam kondisi kota dan jalan raya. Perhatikan baik-baik getaran CVT, getaran, atau suara merengek, karena ini adalah tanda peringatan awal kegagalan.
• Riwayat Layanan: Cari catatan perawatan terperinci, terutama yang menunjukkan perubahan cairan transmisi secara teratur. CVT Nissan sensitif terhadap pengabaian, dan perawatan yang buruk seringkali menyebabkan perbaikan yang mahal.
• Pemeriksaan Pendingin Udara: Jalankan AC pada pengaturan yang berbeda untuk mengonfirmasi bahwa ia mendingin dengan benar tanpa suara yang tidak biasa. Kompresor yang rusak bisa menjadi perbaikan yang mahal.
• Elektronik dan Teknologi Keselamatan: Uji semua fitur infotainment, kamera cadangan, dan sistem keselamatan. Verifikasi bahwa peringatan tabrakan depan dan adaptive cruise control (jika dilengkapi) beroperasi dengan lancar tanpa alarm palsu.
• Pemeriksaan Karat: Seperti banyak SUV kompak yang dikendarai di musim dingin Kanada, Rogue yang lebih tua dapat mengembangkan karat pada bagian bawah, lubang roda, dan panel rocker. Bawa senter untuk pemeriksaan yang cermat.
• Kondisi Ban dan Rem: Keausan ban yang tidak merata dapat mengindikasikan masalah penyelarasan atau suspensi. Periksa rem dari getaran atau derit, yang dapat mengarah pada masalah rotor atau kaliper.
• Penarikan Kembali yang Selesai: Verifikasi melalui Transport Canada atau dealer Nissan bahwa semua pekerjaan penarikan kembali telah dilakukan. Penarikan kembali kritis mencakup sistem airbag, kabel, dan kamera cadangan.

Tip Ahli: Inspeksi pra-pembelian (PPI) dari mekanik tepercaya sangat berharga untuk Rogue, karena banyak masalahnya berkembang secara bertahap dan tidak selalu terlihat selama uji coba berkendara singkat.

Apakah Nissan Rogue Masih Layak Dibeli?

Terlepas dari beberapa tahun yang bermasalah, Nissan Rogue tetap menjadi salah satu SUV kompak paling populer di Kanada karena alasan yang bagus. Ia menawarkan pengendaraan yang nyaman, ruang kargo yang praktis, dan penggerak semua roda yang tersedia, menjadikannya teman yang andal untuk musim dingin Kanada. Banyak tahun model yang lebih baru, terutama yang dari tahun 2020 dan seterusnya, menunjukkan peningkatan signifikan dalam keandalan dan teknologi, menjadikannya pilihan yang kuat di pasar bekas.

Kuncinya adalah mengetahui tahun-tahun Rogue mana yang harus didekati dengan hati-hati dan memastikan setiap kendaraan yang Anda pertimbangkan telah dirawat dengan benar. Dengan pengetahuan ini, Anda tidak perlu menghindari Rogue sama sekali—pilihlah dengan bijak.