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車両の運転中にトランスミッションに問題がある場合 主な懸念事項は 2つの質問です修理費用は誰が負担する?連続変速箱 (CVT) システムに関する潜在的な懸念に対応し,日産自動車は,顧客満足度を向上させ,さまざまなチャネルを通じて消費者の懸念を解決するために設計された保証延長プログラムを導入しました訴訟を含む

日産は,特定の2017-2018年のAltima (Teanaの北米版) と2018-2019年のSentra (Sylphyの北米版),Versaセダン,Versa Note モデルこのイニシアチブは,CVTの信頼性に関する消費者の懸念を解決し,同時にNissanのCVT技術への信頼を示しています.

延長保証は,内部部品,パッチ,シール,制御バルブ体,トルクコンバーター,冷却キット (適用する場合) を含む,CVTの完全な組成をカバーします.トランスミッション制御モジュール (TCM) の再プログラム保険期間は,最初60ヶ月/6万マイル (約96,560km) から84ヶ月/84,000マイル (約135,174km) に延長されました.

• 顧客満足度を向上させる車両の信頼性は,所有者の経験とブランドへの忠誠性に直接影響する.保証のカバーを延長することで,日産は,CVTの潜在的な故障に関する所有者の懸念を軽減することを目指している.
• テクノロジーの信頼性CVT技術には よりスムーズな操作と 燃料効率の向上など 利点があります延長保証は,日産が自社のCVTシステムの成熟性と信頼性を確信していることを証明しています.
• 消費者の懸念を解決する保証期間延長は,Nissanがこれらの懸念を解決するための積極的なアプローチを表しています.

保証延長 は,米国 で 販売 さ れ たり 登録 さ れ たり し た 車両 にのみ 適用 さ れ ます.カナダ や メキシコ の モデル は,この プログラム に 含まれ て い ませ ん.

この保証延長プログラムは,CVTのパフォーマンスに関する以前の集団訴訟に関連しています.法律上の和解ではなく,独立した顧客サービスイニシアチブです..

資格のある車両所有者は,Nissanの公式ウェブサイトで入手可能な保証延長再開フォームを記入する必要があります.記入されたフォームは電子メールまたはFAXで提出できます.この手続きは,保証の回復のみに適用され,以前の修理の補償は含まれません..

以前,CVTの修理費用を負った所有者は,別途の経由で補償を求めることができます.返済請求に関する特定の要件と文書は,日産の顧客サービスリソースで入手できます..

日産は,保証の回復の要求を受信から30日以内に処理することを約束します.この期間中に,所有者は顧客サービスチャンネルを通じて請求の状況を確認することができます.

連続変速トランスミッションは,鋼筋ベルトで接続された変直径ポリーシステムを通じてシームレスなギア比変化を提供する先進的な自動車技術です.この 設計 に よれ ば,エンジン は 最適 の 効率 範囲 の 中 で 動作 する こと が でき ます燃費と運転のスムーズさを向上させる.

継続訓練に関する懸念事項は以下の通りです

• ロープの間のベルト滑り
• 制御バルブボディの障害
• 過熱問題
• 長期耐久性の考慮事項

• モデル年および仕様に基づいて保証資格を確認する
• 製造者が推奨する保守スケジュールを遵守する
• トランスミッション 部品 に ストレス を 与える 攻撃 的 な 運転 行動 を 避ける
• 異常な動作の症状をモニターする
• 資格のある修理の保証請求を迅速に提出する

日産のCVT保証延長プログラムは,顧客満足度と製品信頼性への自動車メーカーのコミットメントを示しています.適格な所有者は,所有者の経験を最適化するために,プログラムの詳細と適切な車両メンテナンスの慣行に自己を熟知する必要があります..